Zitat von Duck TapeAuch heute ein unterhaltsames Sprintrennen. Wer hat's noch verfolgt?
ich leider nicht
Schade. Es gab zwar nicht viele Zwischenfälle, aber unterhaltsam war es dennoch. Es gab einige gute Zweikämpfe und generell war es ein spannendes Rennen.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Zitat von Duck TapeAuch heute ein unterhaltsames Sprintrennen. Wer hat's noch verfolgt?
ich leider nicht
Schade. Es gab zwar nicht viele Zwischenfälle, aber unterhaltsam war es dennoch. Es gab einige gute Zweikämpfe und generell war es ein spannendes Rennen.
ich habe mich auch bissl geärgert. wir wollten ein schumacher autogramm ergattern, und musste um vorne zu stehen bezeiten an der bühne sein, also war das rennen nach der 5 runden vorbei. am ende ging gp2 und prosche cup drauf, und mister wichtig gab kein einziger
dafür war das rennen am samstag spannend zumindest die erste hälfte, die zweite habe ich aus dem selben grund verpasst.
war mir zimlich sicher das cecotto an die box kommt und leimrr dann gewinnt, und cecotto und richelmi dann irgendwo in den top 10 landen.
aber scheinbar war der vorsprung doch groß genung, an der strecke fehlen dann halt so ein paar wichtige infos z.b. wie groß der abstand grad ist und wieviele zeit ein boxenstopp kostet. aber freue mich für cecotto. als ich in der einführungsrunde sah das die beiden auf slicks starten, dachte die räumen in einer der engeren kurven erstmal zwei leute ab und das wars, war ja doch recht naß noch hinten.
Nigel Melker hats in der GP2 auch übel in der Eau Rouge zerlegt. Das Rennen war extrem lang unterbrochen da die Steckenbegrenzung repariert werden musste. Er wurde mit dem Krankenwagen abtransportiert, soll aber nur Prellungen erlitten haben.
nach wenigen runden verunfallte nigel melker ausgangs der eau rouge, was zunächst eine sc phase und dann einen abbruch auslöst. beim abbruch stellten sich drei streckenposten in der bus stop auf die strecke, mit gelben flaggen, das sc fuhr einfach durch, der führende van der garde hielt aber aufgrund der deutlichen handzeichen des streckenposten, der wirklich in der mitte der strecke stand, an. keiner wusste wohl so genau was das jetzt sollte aber, einige dachten wohl, rennabbruch, wir werden angehalten, mach ich mal den motor aus. nach 5 minuten sollten sie dann aber doch auf start/ziel fahren was für die den motor aushatten allerdings blöd war.
dann wurde wieder das vorstartprozedere eingeleitet 5 rote lichte gehen nach und nach aus, 3 min vor dem neustart viel wohl jemandem auf das da manche in der falschen reihenfolge stehen würde, und es begannen wilde diskussion am strecken rand, teamschefs und manager gaben handzeichen an ihre piloten das sie stehenbleiben oder andere überholen sollte, streckenposten gaben andere handzeichen. schließlich ging das letzte rote licht aus, womit dann normalerweise die einführungsrunde startet, oder wenn, hinter dem sc gefahren wird, man einfach los fährt. das ist dann auch passiert, dann blieb das sc stehen, und das feld irgendwann auch, die ersten waren halt schon 20 m weit oder so. es wurde wieder abgebrochen, denn ein kluger mensch hatte festgestellt, das der rettungshubschrauber, der nigel melker gerade in eine klinik flog nicht da ist, und man ohne hubschrauber nicht fahren kann. also hat man noch eine gute stunde gewartet bis der hubschrauber wieder da war. und am ende gewann marcus errikson vor james calado und davide valsecchi.
die offizielle renndauer betrug 1h55min, somit das längste gp2 rennen der jungen geschichte.
Zitat von quicknick85organisatorisches chaos bei der gp2
nach wenigen runden verunfallte nigel melker ausgangs der eau rouge, was zunächst eine sc phase und dann einen abbruch auslöst. beim abbruch stellten sich drei streckenposten in der bus stop auf die strecke, mit gelben flaggen, das sc fuhr einfach durch, der führende van der garde hielt aber aufgrund der deutlichen handzeichen des streckenposten, der wirklich in der mitte der strecke stand, an. keiner wusste wohl so genau was das jetzt sollte aber, einige dachten wohl, rennabbruch, wir werden angehalten, mach ich mal den motor aus. nach 5 minuten sollten sie dann aber doch auf start/ziel fahren was für die den motor aushatten allerdings blöd war.
dann wurde wieder das vorstartprozedere eingeleitet 5 rote lichte gehen nach und nach aus, 3 min vor dem neustart viel wohl jemandem auf das da manche in der falschen reihenfolge stehen würde, und es begannen wilde diskussion am strecken rand, teamschefs und manager gaben handzeichen an ihre piloten das sie stehenbleiben oder andere überholen sollte, streckenposten gaben andere handzeichen. schließlich ging das letzte rote licht aus, womit dann normalerweise die einführungsrunde startet, oder wenn, hinter dem sc gefahren wird, man einfach los fährt. das ist dann auch passiert, dann blieb das sc stehen, und das feld irgendwann auch, die ersten waren halt schon 20 m weit oder so. es wurde wieder abgebrochen, denn ein kluger mensch hatte festgestellt, das der rettungshubschrauber, der nigel melker gerade in eine klinik flog nicht da ist, und man ohne hubschrauber nicht fahren kann. also hat man noch eine gute stunde gewartet bis der hubschrauber wieder da war. und am ende gewann marcus errikson vor james calado und davide valsecchi.
die offizielle renndauer betrug 1h55min, somit das längste gp2 rennen der jungen geschichte.
Das war ein Chaos! Gute zusammengefasst, danke dir!
Am Hügel bei der langen Geraden wussten wir nicht wirklich bescheid was da los war. Klar den Unfall hat man gesehen und das es was schlimmes sein könnte, wussten wir auch. Das war wirklich ein heftiger Crash. Aber das ganze Vorstartprozedere haben wir in diesem Moment nicht verstanden. Danke daher für die Erklärung.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
was ikch noch völlig vergessen hatte aber ich eiegtnlich noch heftiger fand, durch die lange unterbrechung geriet der zeitplan durcheinander und irgendwann wollten oder durften die formel 1 teams ihre fahrzeuge aus dem perc ferme holen. das war dann während des laufendem gp2 rennen, einige gp2 piloten machten noch ihre pflichtboxenstopps und die force india mechaniker und noch ein anderen team schoben ihre fahrzeuge durch die boxengasse ....
Und jetzt wird der Meisterschaftsführende Razia umgedreht und hängt auf dem "sleeping policeman" fest.... Marshalls schieben ihn nicht weg also sein erstes DNF.
Luca Filipi fährt sein erstes Rennen nach knapp einem Jahr und gewinnt sofort. Ich hoffe das Leimer nicht bestraft wird für diese beiden Aktionen, waren beides Rennunfälle für mich. Allerdings konnte ich beide nur 1-2x im TV sehen, da ich gleichzeitig in der Küche am kochen war.
Valsecchi nun wieder Meisterschaftsführender durch den 6. Platz im heutigen Hauptrennen.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
aber filippi ist wirklich wahnsinn im prinzip wie letztes jahr auch, setzt sich in das auto und fährt um den sieg, während vorher nicht viel mit dem selben auto geht.
naja wenigstens ein gelungener abschied des coloni teams
Valsechhi gewinnt das Sprintrennen in Monza und ist damit so gut wie sicher Meister dieser GP2-Saison. Viel unterhaltsamer als seine Leistung im Rennen jedoch war mal wieder sein Verhalten bei der Siegesfeier. Gestik, Mimik und wie er dann von einem Grid Girl noch einen Kuss verlangt hat - überragend, sehr unterhaltsam. So einen bräuchten wir eigentlich in der Formel1.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
MobaF1
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22.07.2012 20:55
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