niemand vergleicht ihm mit alonso, aber ein 13. platz .... als bestes ergebniss wenn selbst piquet im selben auto in die top10 kam ....
es geht auch nicht darum das er in der gp2 2009 nicht alle rennen gewann, er hatte 3 gute ergebnisse, danach 9 mal mittelmäßiges mit 2 4. und 2 5. plätzen, da kann man nicht sagen das er das "wohl gewonnen" hätte. auch wenn "noch" er in führung lag. während ein hülkenberg gerade anfing "konstant" vorne mitzufahren ....
wie auch immer, in der gp2 gibt es ohnehin keine topteams, das ist eine einheitserie, egal ob art oder isport, in den letzten jahren war der teamkollege des gesamtsieger nie besonders gut, razia, maldonado, villa, zuber die waren alle in den jeweiligen jahren mäßig bis schlecht. noch dazu verhaug, nicht nur das der ein rookie ist, er blitzte in der gp3 auch nicht gerade auf, obwohl er irgendwie das erste rennen gewann. er scheint in netter kerl zu sein, aber die gp2 ist noch nichts für ihn. wenn grosjean der seit 2008 in der gp2 ist denn nicht deutlich schlägt ....
niemand vergleicht ihm mit alonso, aber ein 13. platz .... als bestes ergebniss wenn selbst piquet im selben auto in die top10 kam ....
Es hieß der Renault sei für Rookies ein sehr unangenehmes Fahrzeug und ich denke, dass dort niemand besser ausgesehen hätte, wenn man ihn so ins kalte Wasser wirft. Alonso hat viel mehr aus dem Auto rausgeholt.
Ihn immer noch nach diesen paar Rennen so zu verurteilen finde ich halt sehr unfair. Mit Testverbot und einem derart steilen, schnellen Aufstieg sei ihm das doch wohl mittlerweile verziehen. Gerade die aktuelle Saison zeigt doch wie reif er geworden ist und was ihm die Pause gebracht hat. Da hast du noch gar nichts zu gesagt. Stattdessen zählst du irgendwelche veralteten Ergebnisse aus 2009 auf!
Zumal man heute auch nicht mehr beurteilen kann wie diese zustande gekommen sind, denn ich meine mich erinnern zu können, dass er auch viel Pech hatte und sicher noch den ein oder anderen Sieg mehr eingefahren hätte.
Zitates geht auch nicht darum das er in der gp2 2009 nicht alle rennen gewann, er hatte 3 gute ergebnisse, danach 9 mal mittelmäßiges mit 2 4. und 2 5. plätzen, da kann man nicht sagen das er das "wohl gewonnen" hätte. auch wenn "noch" er in führung lag. während ein hülkenberg gerade anfing "konstant" vorne mitzufahren ....
Wie gesagt, wir wissen nicht wie es gelaufen wäre. Aber darum geht es ja auch nicht mehr. Ich denke er hat in den beiden Jahren danach eindeutig bewiesen, dass er zu den größten Talenten gehört und ein Cockpit aktuell mehr als verdient hätte. 2009 streichen wir einfach mal
Zitatwie auch immer, in der gp2 gibt es ohnehin keine topteams, das ist eine einheitserie, egal ob art oder isport, in den letzten jahren war der teamkollege des gesamtsieger nie besonders gut, razia, maldonado, villa, zuber die waren alle in den jeweiligen jahren mäßig bis schlecht.
Das ist auch nicht ganz richtig.
ART ist in allen Nachwuchsserien mehr oder weniger das Maß aller Dinge, weil man dort sehr professionell arbeitet, auch iSport galt und gilt als solide geführter Rennstall. Und Barwa Addax ist längst ein Siegerteam. Es sind in den letzten Jahren oft die gleichen Teams vorne.
Ist zwar alles einheitlich, aber es gibt da schon feine Unterschiede.
Zeigt Bianchi aktuell nicht ganz ähnliche Züge? Der ist mit großen Vorschusslorbeeren in die Serie gekommen, fährt im stärksten Team und baut ziemlich viel Schrott, zeigt stellenweise aber sein großes Potenzial. Aber wie bei Grosjean 2009 ist es sicherlich noch verfrüht ihn in ein F1 Cockpit zu setzen. 1-2 Jahre braucht er noch. Bei manchen geht's schneller (Hülkenberg, Alguersuari oder Vettel), einige brauchen eben noch die Nachwuchsserie ein Jahr länger. Na und?
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
ich hacke nur auf 2009 rum weil ihn alle zum meister schreiben wollen, was nun mal nicht so ist. auch wenn er führte.
und art ist erfolgreich, aber in der gp2 nunmal kein serien sieger, wie sie es in der formel 3 waren. speziell seitdem man sich scheinbar um einen formel 1 einstieg bemühte sprich seit 2010 ist man in der gp2 kein serien sieger mehr. ich denke nicht das das nur an den fahrern liegt.
und dams naja, zu den hinterbänklern zählen sie auch nicht, sie hatten vielleicht nicht immer die richtigen piloten, aber ich glaube sie hatten in jedem jahr podium platzierungen und ausser 2006 auch immer siege, zudem sind sie eines der ältesten teams die ich schon formel 1 pläne hatten. damit möchte ich nur sagen man ist keine underdog sondern schon ein etabliertes team ist das auch gelegentliche erfolge hatte.
Soll ich dir jetzt die ganzen Bianchi Vergehen vorlegen oder wie wollen wir es machen?
Ganz ehrlich, ich sehe bei beiden Videos keine eindeutige Schuld. Klar Monaco ist eng und man muss da nicht überholen, muss man an der Stelle denn so eindeutig Kampflinie fahren und dann wieder zurück reinziehen? Wenn die Szene nicht sauber war, dann vom Vordermann. Weiß grad nicht mehr wer das war, sieht mir nach nem iSport aus, glaube es war dieser Südafrikaner.
Und am Hungaroring war es ne Qualirunde. Warum geht der Vordermann nicht erkennbar von der Linie? Sorry, aber deine Versuche Grosjean hier schlecht zu machen sind mehr als nur kläglich. Ich finds teilweise schon lächerlich.
Beschwerst dich über Pabig und co, dass sie Leistungen von Fahrern nicht anerkennen wollen und bist selbst keinen Deut besser und kramst irgendwelche Uraltaufnahmen aus, auf denen du angeblich die Schuld bei Grosjean für irgendwelche Vergehen begründen willst, um ihn als schlechten Fahrer abzustempeln.
Sagt niemand, dass er unfehlbar ist und nicht auch mal etwas verkehrt gemacht hat. Also was soll sowas? Nenne mir mal nen GP2 Fahrer, der fehlerfrei gewesen ist! Auch Rosberg, Glock und Maldonado haben oft ziemlich Schrott gebaut. Das ist eine Nachwuchsserie, die dazu da ist die Fahrer für weitere Rennserien aufzubauen. Klar geht mal was in die Hose. Ich werfe das niemandem vor, du hältst das aber scheinbar für nötig.
Sorry Quicknick, halte sonst viel von deinen Beiträgen, aber das ist Mist!
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
sorry das ich dich mit meinen kläglichen und lächerlichen beiträge belästige, lese sie doch in zukunft einfach nicht mehr.
ich rege bei leuten auf die 9 der top10 piloten gratulieren und nur dem sieger, der in den fällen vettel war nicht.
ich schreibe doch das grosjean gut fährt, aber ich schreibe auch meine meinung dazu, und das einen erfahrungsvorteil hat, nach 4 jahren in der gp2 und sämtlichen anderen serien kannst auch du nicht abstreiten.
ich versuche nicht grosjean was schlechtes anzuhängen sondern einfach einige argumente zu widerlegen, wie z.b. das er 2009 so viel pech hatte oder die meisterschaft sicher hatte.
du kannst gerne alle bianchi vorfälle aufzählen oder die videos hochladen ....
bleibt zu hoffen, das der renault nächstes jahr fahrbar ist und grosjean mit kubica als möglichen teamkollegen zurecht kommt.
und nu is gut freitag gehts weiter.
in ungarn fährt übrigens wieder aleshin für carlin
Bei Sky wurde ja bei der Übertragung des ersten GP2-Rennens am Wochenende erwähnt, dass Carroll und Fauzy bereits seit der Geburtsstunde der GP2, also seit 2005 mehr oder weniger kontinuierlich dabei sind. Ebenso ist Fillipi ja jetzt schon seit Ewigkeiten dabei und fuhr am Wochenende sein 100. Rennen in der Serie. Erinnert mich persönlich irgendwie an Vincenzo Sosprini (1995, noch in der F3000) und Giorgio Pantano (2008) die auch Dauerbrenner in dieser Serie waren und als sie dann endlich nach Jahren den Titel gewinnen konnten, sich realistische Hoffnungen darauf machten, in der Formel1 Fuß fassen zu können, nur am Ende groß enttäuscht zu werden. Ob die drei oben genannten Herren ähnliche Pläne haben?
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
sospiri fuhr aber kein einziges rennen, weil der lola ja nicht über die quali kam.
es sind eben piloten die durch das raster gefallen sind, obwohl sie teilweise nicht mal untalentiert sind. die werden dann auch ihren platz in irgendeiner serie finden oder es ganz lassen. parente kann man vielleicht auch schon dazu zählen, der ist auch schon 26 und kommt immer malwieder als ersatzman in die gp2.
adam carroll würde ich eigentlich nicht dazu zählen, ich weiß es zwar nicht genau aber der war jetzt das erste mal seit jahren wieder in der gp2, und fuhr zwischenzeitlich dtm, indycar und vor allem a1gp in der er mit irland die meisterschafft gewann.
und das wurde ja auch angesprochen es zeigt eben auch was los ist. die teams setzen auf erfahrene piloten, in einer nachwuchsserie!! ein irrsinn eigentlich. nur glaube ich nicht das man mehr testtage brauch sondern andere sachen ändern muß. angefangen bei den trainingszeiten am wochenende, 30 min training und 30 min qualifying ist zu wenig für einen jungen piloten mit dem auto und der strecke zurecht zukommen, abgesehen davon die startaufstellung für das sprintrennen, dadurch das man einen fehler im hauptrennen quasi mit zwei schlechten ergebnissen bezahlt, setzt man dann auch lieber auf einen routinierten, als auf einen jungen wilden.
ich denke wirklich das man bei der gp2 da gegensteuern sollte, eine möglichkeit wäre auch eine alters- oder erfahrungsgrenze. das man also z.b. nicht mehr als 70 gp oder 4 saisons fahren darf. oder eben bei 25 jahren eine grenze setzt. ansonsten werden einige in schumachers alter noch gp2 fahren.
anfänglich ein rechtes zähes rennen, aber durch die nachlassenden reifen dann doch ganz intressant.
glückwunsch an grosjean, razi und van der garde, sie haben keine fehler gemacht und mit den reifen gut gehaushaltet hatten aber auch ein wenig glück. schade für ericsson toller start, und dann diese blöde unnötige strafe. bianchi unauffällig, am ende mit einigen schönen mannövern in die punkte und mit einer guten ausgangsposition für morgen, auch wenns die blöde seite ist. das selbe gilt für vietoris der vor allem seinen speed ins ziel bringen konnte, im gegensatz zu seinem kollegen.
einwerfen möchte ich noch das laut den sky kommentatoren einige behaupten grosjean hätte vorteile da er pirelli tester war. das soll jetzt nicht seine leistung schmälern aber es macht sicher einen kleine erfahrungvorteil. (@redlight: ich weiß das war was völlig anderes und heidfeld war auch pirelli tester und ist deswegen auch nicht besser...)
bissl kritik auch nochmal an pirelli, sorry aber wie kann es sein das man in einer nachwuchsserie so extrem seine reifen schonen muß, das die piloten schon nach dem training jammern. und das sie im rennen nach 10 pushen nur noch am rumrutschen sind.
filippi ist irgendwo auch bissl wahnsinn, jetzt schon wieder so stark .... auch wenn er es im rennen mit den reifen übertrieben hat
Habe das Rennen nur beiläufig verfolgt und mich natürlich riesig gefreut für den Triumpf.
Also mittlerweile sollte jeder Erfahrungsvorteil futsch sein. Die Ausrede gilt höchstens am Anfang einer Saison. Genauso gut kann ich sagen, dass Grosjean ein Jahr lang keine GP2 gefahren ist und daher gegenüber den anderen nen Erfahrungsrückstand hat. Mittlerweile sollte ja wohl mal jeder mit den Pirellis klarkommen. Die Ausrede gilt nicht mehr. Es ist wirklich faszinierend wie er wirklich auf jeder Strecke vorne dabei ist und taktisch intelligent die Siege einheimst. Noch ein Sieg mehr auf dem Konto. Mich freuts
Tolle Fights. Und das in Ungarn. Bianchi fiel sehr positiv auf. Sehe ihn wirklich bald in der Formel 1. Er erinnert mich sehr an Kobayashi vom Stil. Sollte Perez 2012 zu Ferrari gehen wäre das doch eine optimale Paarung für Sauber.
Bianchi und Grosjean sind auch die beiden Fahrer, die ich für die talentiertesten dieser Serie halte und die auf kurz oder lang unbedingt in die Formel 1 kommen müssen.
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
Zitat von RedLightHabe das Rennen nur beiläufig verfolgt und mich natürlich riesig gefreut für den Triumpf.
Also mittlerweile sollte jeder Erfahrungsvorteil futsch sein. Die Ausrede gilt höchstens am Anfang einer Saison. Genauso gut kann ich sagen, dass Grosjean ein Jahr lang keine GP2 gefahren ist und daher gegenüber den anderen nen Erfahrungsrückstand hat. Mittlerweile sollte ja wohl mal jeder mit den Pirellis klarkommen. Die Ausrede gilt nicht mehr. Es ist wirklich faszinierend wie er wirklich auf jeder Strecke vorne dabei ist und taktisch intelligent die Siege einheimst. Noch ein Sieg mehr auf dem Konto. Mich freuts
Tolle Fights. Und das in Ungarn. Bianchi fiel sehr positiv auf. Sehe ihn wirklich bald in der Formel 1. Er erinnert mich sehr an Kobayashi vom Stil. Sollte Perez 2012 zu Ferrari gehen wäre das doch eine optimale Paarung für Sauber.
Bianchi und Grosjean sind auch die beiden Fahrer, die ich für die talentiertesten dieser Serie halte und die auf kurz oder lang unbedingt in die Formel 1 kommen müssen.
ich will dich nicht verbessern oder so, aber grosjean fuhr in der zweiten hälfte 2010 einige rennen. in hockenheim gab es comeback und in spa stellte er mit parente das komplette feld in den schatten, zudem waren es andere autos und reifen
das so ein vorteil eher für den anfang gilt ist klar, aber er kannte es eben schonmal, während andere z.b. leimer wohl heute noch kämpfen.
und zum anderen, perez wird 2012 bei sauber fahren, das ist bestätigt und montezemelo bestätgte massa schon länger.
MobaF1
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26.07.2011 18:42
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