Zitat von crus`

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Naja, ist die Sky-Übertragung der Formel 1 wirklich so viel besser? Ich habe eher das Gefühl, es handelt es sich um die subjektiver Meinung von Sky-Abonnenten. Man hat schließlich dafür bezahlt, dann muss es einfach besser sein als RTL. Ich habe ein paar Rennen auf Sky gesehen und konnte kaum Unterschiede in der Qualität sehen - von der ausbleibenden Werbung mal abgesehen. War es nicht sogar so, dass man die Vor -und Nachberichte stark gekürzt hat, nachdem Vettel vorzeitig als Weltmeister feststand?

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Bessere Kommentatoren gibt es, keine Werbespots innerhalb der Sessions, alle Sessions live, Cockpitkanal und Boxengassenkanal in Quali und Rennnen, Rennen der GP2 und des Porsche Supercups live ...

Das empfinde ich alles als enormen Mehrwert gegenüber RTL. In Sachen Vorberichte dürfte man gleichauf liegen oder RTL ist da sogar besser, das kann gut sein, aber damit kann ich auch leben. Wenn ich die Vorberichte wirklich gucken wollte, hindert mich ja nichts daran trotzdem RTL einzuschalten. Das läuft einem ja nicht weg, nur weil man Sky schauen kann.



Welche Alternativen hat denn die Formel E in Deutschland? Eigentlich nur Eurosport und da würde man im Programm vermutlich nochmal deutlich weniger auffallen als bei Sky. Ob man mit Sport 1 gut aufgestellt ist, wage ich mal zu beweifeln. Und die anderen Sender haben eh kein Interesse an der Serie.


Dass niemand wegen der Formel E ein Abo abschließt, weiß auch Sky. Sky geht es wohl darum das Sportpaket generell aufzustocken, da es außerhalb des Fußballs mittlerweile mau geworden ist. Man generiert also nicht Abos nur wegen der Formel E, sondern die generelle Masse macht das Geschäft. Nur für den DFB-Pokal oder nur für die Europa League würde auch niemand ein Fußball-Abo abschließen. Aber wenn alles plötzlich in einem Paket vereint ist, dann denken viele darüber gerne nach.

Also "unter Ausschluss der Öffentlichkeit" ist Quatsch, denn Sky hat mittlerweile fast vier Millionen Abonnenten - Tendenz weiter steigend. Quotenmäßig wären die Rennen auf Eurosport auch nicht besser - eher im Gegenteil: Sehe hier Sky ehrlich gesagt vorne.

Dazu kommt eine Übertragunsgform, die man sonst nrigendwo gehabt hätte. Bei Eurosport hätte es das Rennen gegeben und das wäre es gewesen. Bei Sky gibt es zusätzlich eine halbe Stunde Vorberichterstattung, sowie eine viertelstündige Analyse nach dem Rennen. Mehr Aufmerksamkeit geht doch nicht.



Den Werbeeffekt für Elektromotoren wirst du auch in den sonstigen Medien haben. Warte ab, vorallem kurz vor dem Formel-E-Rennen in Berlin wirst du die öffentliche Aufmerksamkeit in Deutschland merken. Für Aufmerksamkeit sorgen alleine dass die Rennen in diversen Städten stattfinden und durch die bekannten Namen wie Nick Heidfeld, Jarno Trulli, Teambesitzer Leonardo DiCaprio und und und.

Denke dass die Formel E mit Sky einen guten Partner an der Seite gefunden hat. Generell rechne ich der Serie einiges an Potenzial zu und bin gespannt wie man es umsetzen wird.

Zitat von crus`

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Wo wir gerade bei der Öffentlichkeit sind. Der Paddockbereich der Formel E wird genau so ein Elfenbeinturm wie die Formel 1, Fanfreundlichkeit = 0. Um dort hinein zu kommen, muss man mehr als 2.000 Euro löhnen. Tribünenkarten kosten 70-80 Euro...für eine Veranstaltung ohne Rahmenrennen auch nicht gerade wenig....und dann noch der lächerliche Sound.

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Widerlich, ich wollte eigentlich ohne Vorurteile an diese Rennserie rangehen und habe mich auf das erste Rennen gefreut, aber das hat doch einen unguten Beigeschmack.

Toll, diesen Samstag bin ich genau zu dieser Zeit arbeiten. Da verpasse ich schonmal das erste Saisonennen - geht ja gut los.

Das Fahrerfeld liest sich aber gut. Macht jedenfalls Vorfreude auf die Serie. Und ob Elektromotor oder nicht, stört mich eigentlich gar nicht. Da es eben eine neue Serie ist mit genau diesem Konzept. Besser als eine Bestandsserie auf diese Weise umzukrempeln, dann wäre ich der größte Gegner davon.

Morgen geht es ja schon los. Werde pünktlich aufsteehen und mir das Rennen angucken. Ich freue mich auf die Fahrer, der schlechte Sound wird jalb so wild, bin ich ja schon von der Formel1 gewohnt.

Auf Sport1 sollen Highlights von den Rennen laufen.

Ich war überrascht als bei 1LIVE in den Nachrichten vom Rennverlauf berichtet wurde. Der Unfall von Heidfeld sah ziemlich spektakulär aus - zum Glück ist nichts passiert. Aber in puncto Aufmerksamkeit natürlich förderlich, wenn man so will.

Habs nicht sehen können wie schon geschrieben, war bis eben arbeiten. Aber habe mir das Rennen aufgezeichnet. Werde ich mir wohl im Laufe der Woche mal nachträglich anschauen.

Naja, wem es nicht gefällt, der muss es sich ja nicht ansehen. Ich weiß, das ist ein Standard-Argument, aber es ist schließlich eine komplett neue, eigenständige Rennserie, also eben was anderes, als wenn man nach und nach die Formel1 kaputt macht, worüber man sich zurecht aufregen kann. Natürlich ist der Sound mies, aber das Rennen an sich fand ich jetzt nicht unbedingt schlecht. Ich habe es nicht bereut, die Wiederholung gesehen zu haben. Heidfeld hatte wirklich ziemlich viel Glück, der Unfall war richtig gefährlich, der Fehler lag da klar bei Prost. Bin gespannt wie es weitergeht!

Die erste Rennhälfte habe ich mir gestern schon angesehen. Ich finde es eigentlich recht interessant. Schön wieder eine vernünftige Rennserie zu haben, die auch über die Wintermonate läuft, wenn die Formel1 und andere Klassen pausiert.

Der Sound stört mich eigentlich nicht so. Natürlich ist es kein Motorensound, aber was erwartet man denn von Elektromotoren? Motorsport ist mehr als nur der Sound, meiner Meinung nach. Auch die Formel1-Diskussionen kann ich so nicht ganz nachvollziehen. Was nützt mir der beste Sound, wenn das auf der Rennstrecke gebotene trotzdem öde ist?


Es gibt zwar ein paar Sachen bei der Formel E, die ich anders gelöst hätte, aber im großen und ganzen bin ich zufrieden und werde die Rennserie vorerst weiter verfolgen. Dieser "Fanboost" stört mich etwas - wenn, dann sollte man beim folgenden Rennen irgendwelche Fahrer belohnen und diesen auf dem Weg einen Extraboost geben. Zum Beispiel dem Fahrer, der beim letzten Rennen die meisten Platzierungen gutgemacht hat oder die schnellste Rennrunde gefahren ist oder etwas ähnliches. So könnte man den Boost nachvollziehen, während ich eine Facebook-Umfrage nach der Beliebtheit der Fahrer gewöhnungsbedürftig finde.