Zitat von 04BastiOb es für die Formel1 genügt, kann ich leider nicht beurteilen, aber wenn wir ihn irgendwann nochmal im Motorsport sehen werden, wäre das schon ein Erfolg nach dieser schweren Verletzung. Ich drücke ihm definitiv alle Daumen und wünsche ihm, dass seine Genesung weiterhin so gut verläuft wie aktuell.
Er ist doch schon wieder im Motorsport aktiv. Fährt unteranderem ab und zu wieder Rallyes und hatte auch ein Angebot für die DTM.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Find ich echt stark, dass er sich eine zweite Karriere bei den Rallyes aufgebaut hat Zumal meiner Meinung nach Rallyes um einiges schwerer sind als Rundkursrennen. Hut ab vor dem Mann.
Der Mann hat einen ähnlich starken Willen wie Zanardi. Ich ziehe mein Kaperl' vor solchen Menschen
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von crus`Kubica hat es bei der Wales-Rallye geschafft, gleich zwei Unfälle mit Überschlag zu bauen. Dann hat er es aber dann auch gut sein lassen.
Dennoch mache ich mir Sorgen, dass er sich wieder verletzt. Auch, wenn es diese Saison schon weniger Unfälle waren.
vielleicht hätte er doch besser das cockpit anfang 2013 von mercedes in der dtm annehmen sollen
Unfassbar was Kubica bislang diese Saison für ein Pech hat.
Aber soweit zu gehen und Kubica das Talent für die WRC abzusprechen würde ich nicht. Er ist ein guter Rallye-Fahrer, allein schon letzte Saison hat er mich sehr beeindruckt, wo er die WRC2 gewonnen hat.
Er geht damit sicher große Risiken ein. Dennoch, es ist seine Aufgabe einzuschätzen, ob es das richtige für ihn ist. Im Gegensatz zu manch anderen ist Kubica eben ein echter Racer.
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In Argentinien wurde Kubica Sechster, in Italien Achter. Ob er da neben der Strecke war, weiß ich nicht. In Polen jedenfalls folgte dann ein Überschlag und noch ein weiterer Unfall, in Finnland war ebenfalls vorzeitig Schluss.
Ich habe ja keine große Ahnung vom Rallye-Sport, aber ist es normal, dass Fahrer da derart oft Unfälle haben? Es liest sich ja so, als würde bei Kubica da öfters ein Schutzengel mitfahren.
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Zitat von MoschusIch habe ja keine große Ahnung vom Rallye-Sport, aber ist es normal, dass Fahrer da derart oft Unfälle haben? Es liest sich ja so, als würde bei Kubica da öfters ein Schutzengel mitfahren.
So groß ist meine auch Ahnung nicht, aber bei Kubica ist es schon auffallend oft. Da bleibt es ja teilweise nicht bei einem Unfall, sondern der fährt nach Rallye2-Regeln nach Reperatur weiter und crasht dann erneut. Die Unfälle sind zwar oftmals nicht derart schwer, dass ein Schutzengel von Nöten sind, aber das Rennen beenden sie trotzdem für ihn.
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MobaF1
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06.08.2013 23:46
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Zumal meiner Meinung nach Rallyes um einiges schwerer sind als Rundkursrennen. Hut ab vor dem Mann.
