So, ich war ja bekanntlich in Melbourne .. und wie es sich fuer einen Formel 1 Fan gehört, habe ich mal die Strecke im Herzen der Stadt erkundet.
Bei Turn 3, wo Villeneuve seinen bösen Abflug 2001 hatte, bin ich unbewusst gestartet. Hatte meine 2 Reisekollegen im Schlepptau, als wir beim See von 2 Vögeln mit Sturzflügen attackiert wurden, weil wir uns zu nah an die Küken gewagt haben. Ich wusste immer noch nicht wo wir waren, doch plötzlich erblickte ich das Boxengassenkomplex und realisierte danach, dass ich mit beiden Füßen im Paddock stand. Im Anschluss sind wir gleich zu den Boxengassen gestratzt. Vor den Garagen lag immer noch der 6 Monate alte Gummi von den Boliden .. und irgendwie war das gesamte Gebäude in einem verwahrlosten Zustand, überall Spinnennetze und Vogelneste.
Irgendwann erblickte ich die Treppe, die Jenson Button in den letzten beiden Jahren als (souveräner ) Sieger bestieg. Auf der linken Seite war komischerweise eine Sporthalle und auf der rechten ein Raum mit der Podiumsverkleidung vom März. Alles einfach reingeworfen und zugeschlossen Der kleine Tunnel, wo die ersten Drei des Rennens immer parken, war noch mit offiziellem Krimskrams der FIA verziert. Man konnte nachlesen welche Autos untersucht worden, wie die Freien Trainings, das Qualy sowie das Rennen ausgingen. Desweiteren gab es ein Schreiben gegen Mark Webber, wo seine fragwürdigen Manöver im Rennen untersucht, aber nicht weiter gestraft worden. Danach habe ich mir einen kleinen Walk über die Start/Ziel Linie gegönnt, diese war unfassbar schmal. Der Rest der Strecke ist nicht wieder zu erkennen. Man kann garnicht mal erahnen, dass da die Königsklasse des Motorsports jährt.
Zu guter Letzt bin ich die Strecke mit unserem Van abgefahren, habe mit Tempobegrenzung knappe 9 Minuten gebraucht. Manche Kurven waren selbst mit 30 km/h nicht ohne, wie beispielsweise die vorletzte Haarnadelkurve Das Layout ist natürlich top, einfach super - deswegen gibts immer so tolle Rennen in Oz. Vielleicht habt ihr zuletzt mitbekommen, dass der Bürgermeister den GP aus Kostengründen absetzen will, was man auch irgendwie nachvollziehen kann. Meiner Meinung nach könnten die Veranstalter es irgendwie kostensenkender organisieren. Ich meine da steht absolut garnichts bis auf das Boxengebäude .. aber gut, nicht unsere Angelegenheit.
Edit: Da die Fotos inzwischen nicht mehr vorhanden sind, habe ich den Fototeil mal in einem Spoiler verpackt. -> Basti
Boxengasse mit alltäglichem Verkehr
Start/Ziel-Gerade mit Blick auf die erste Kurve
Parc Ferme und der Podiumsort
Papierkrams der FIA
An der Treppe kommt keiner der ersten Dreien vorbei .. ich hab sie auch bestiegen
Die Podiumsverkleidung .. einfach reingepackt
Der berühmt berüchtigte Turn 1 wird mit dezenten 20 km/h im Strassenverkehr bewältigt.
Sorry, dass der Beitrag so spartanisch ist, aber den habe ich noch in Australien unter Zeitdruck geschrieben. Wollte den aber trotzdem posten, weil nicht jeder hier Melbourne besuchen wird
Unglaublich klasse Bilder Man kann wirklich nicht erkennen, dass dort die Formel 1 fährt. Und wenn du schon in einem Van Probleme mit mancher Kurve hattest, kann man sich schon vorstellen wie schwer das ganze erst in einem F1 sein muss.
Wie lange warst du eigentlich in Australien?
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Echt schöne Bilder. Der Albert Park ist bekanntlich mein persönlicher Favorit im Rennkalender und meine Lieblingsstrecke. Hoffe daher, dass man noch lange dort fahren wird. Hast du auch Bilder vom Albert Park außerhalb der GP-Strecke? Würden mich persönlich auch interessieren, aber schonmal ein dickes Dankeschön für die Fotos und den Bericht.
@Markus Ja das ist schon extrem, die Kerbs, die Kiesbetten, Tribünen, Mauern, Kommandostände, Zäune .. alles muss aufgebaut werden, anders als bei einer permanenten Strecke.
In Australien war ich genau 4 Monate
@Basti Der Park ist eigentlich die Strecke. Also wenn man die Greystreet entlangfährt, ist diese Parallel zur Start/Ziel geraden und nur 30m entfernt. Im Infield gibt es Wiesen und Barbecueplätze, besonders eben wo das Paddock steht. Ansonsten ist in der Mitte der große See und die Strecke verläuft ziemlich genau am Ufer. Das letzte von mir gepostete Bild beschreibt den Park an besten ... gibt schon entspanntere, besonders ohne Straßenverkehr.
Sehr klasse. Das sokumentiert doch ganz gut, was immer wieder von den Kommentatoren über den Albert Park erzählt wird. Danke mrky für diesen super Beitrag!
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
zu info, zumindest damals 1996 war es bedingung um den gp überhaupt austragen zu dürfen, das alles komplett zurückgebaut wird. wahrscheinlich um den park nicht zu verunstalten.
Wie seit 1993 findet jährlich im Garten des Lord of March in Goodwood das Festival of Speed statt. Nicht sebstverständlich war das Wetter am Wochenende. Drei Tage 26 bis 32°C. Eine staubige Hitzeschlacht war das diesjährige FoS. Dieses Jahr feierte Porsche dort den 50. Geburtstag ihres 911er. Deshalb ließ Porsche vor dem Goodwood House das Display erbauen.
Und wie jedes Jahr kamen die Stars von Gestern und Heute in Scharen. Ein Festival für Autogrannjäger!
Von links nach rechts: Hans Herrmann, Bobby Unser, Nelson Piquet, Alain Prost, Howden Ganley Von links nach rechts: Ricardo Patrese, Charles Pic, Jules Bianchi, Martin Whitmarch
Im sogenannten Formel 1 Paddock standen dann die Fahrzeuge der div. Generationen beisammen. Vom ersten Auto bis hin zu Formel 1 Wagen der letzten Generation. Anblicke die einen die Finger und alle Sinne zum zittern bringen. Ob der erste Versuch eines dampfgetriebenen Autos [spoiler] oder des ersten Mercedes Motorwagen eines Renault Grand Prix Wagen von 1906 Die Le Mans Sieger von Porsche alte Lotus Rennwagen des Lotus Classic Teams
bis hin zu mehr oder weniger aktuelle Formel 1 Rennwagen
Auch gibt es Einblicke in Autos die man sonnst nur auf der Strecke sieht. Wie zum Beispiel hier das Cockpit des Le Mans Sieger 2013 Audi R18 e-tron
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@Chakuza Ja, Hans Herrmann wurde 1928 geboren ist aber fit, da staunste Und das mit der Entführung war Juan Manuel Fangio anlässlig des Kuba Grand Prix 1958. Fidel Castro wollte damit die Weltöffentlichkeit auf das Batista Regime aufmerksam machen. Fangio fühlte sich von den Rebellen vorzüglich behandelt. Nach dem Rennen wurde Fangio ohne Lösegeldzahlung oder ähnliches frei gelassen. PS: Hoffentlich hast du das Bruno Senna Pic gefunden und es gefällt die
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MobaF1
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01.02.2011 15:51
) Sieger bestieg. Auf der linken Seite war komischerweise eine Sporthalle und auf der rechten ein Raum mit der Podiumsverkleidung vom März. Alles einfach reingeworfen und zugeschlossen 
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Man kann wirklich nicht erkennen, dass dort die Formel 1 fährt. Und wenn du schon in einem Van Probleme mit mancher Kurve hattest, kann man sich schon vorstellen wie schwer das ganze erst in einem F1 sein muss. 
