Wobei ich die Morgenrennen eigentlich ganz gut finde solange es nicht gerade um 5 oder 6 Uhr ist. Dann hat man noch etwas vom Tag, bei den Mittagsrennen muss man überlegen ob es sich lohnt zu Hause zu bleiben um Max vorne wegfahren zu sehen oder ob man eine Unternehmung macht. Da gewinnt dann oft die zweite Option.
Zitat von Chakuza im Beitrag #31Zumindestens sind diese ganzen früh aufstehen rennen nun alle abgehackt für dieses Jahr das ist gut
Nope. Las Vegas ist wieder früh am Morgen
der Start dürfte wieder am Samstag Abend sein und bei uns Sonntag früh
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ich hab von dem Rennwochenende bewusst nichts mitgenommen. Man weiß ja wer die Sessions gewinnt. Leider völlig belanglos für mich die F1 derzeit zu verfolgen
Noch nie hatte ich so wenig Lust die F1 zu verfolgen Das mag aber auch einfach daran liegen das ich viel Hoffnung auf die aktuelle Saison gelegt habe und am Ende so bitter enttäuscht wurde das sich vorne nichts getan hat
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Zitat von Chakuza im Beitrag #31Zumindestens sind diese ganzen früh aufstehen rennen nun alle abgehackt für dieses Jahr das ist gut
Nope. Las Vegas ist wieder früh am Morgen
der Start dürfte wieder am Samstag Abend sein und bei uns Sonntag früh
Stimmt 7:00 gehts für uns los hier
Gut das hatte ich jetzt verwechselt aufgrund des samstags Aber im Endeffekt ist dieses Rennen im Winter das kann man mit Sommer oder Herbst rennen nicht vergleichen also von meinem Gefühl her sieht aber natürlich jeder anders ;)
Zitat von mrky im Beitrag #38Oh mein Gott, die Strafe gegen Riccairdo! Vor allem wenn man bedenkt was der Vogel bekommt, der ihn aus den Rennen rammt. Absurd!
Ricciardo hat eine +3 Grid Penalty bekommen wegen des überholens unter dem Safety Car
Das ist schon so okay. Überholen unter dem Safety Car ist strengstens verboten weil durch sowas auch schlimme Dinge passieren können. Die FIA handelt da ziemlich rigoros bei solchen vergehen. Man unterscheidet da auch nicht warum das SC draußen ist und ob das nicht so schlimm an der Stelle war. Ein Safety Car ist ja nicht ohne Grund auf der Strecke, meistens nach einem Unfall und/oder wenn sich Track Marshalls auf der Strecke befinden. Und was alles passieren kann haben wir 2014 in Japan gesehen beim Grand Prix
Stroll seine Strafe dagegen ist echt n Witz, der hat einfach nicht aufgepasst und Ricciardo das Rennen zerstört. Und einsichtig ist er zudem auch null, er schiebt die Schuld auf Daniel. Als Daniel davon gehört hat das Stroll die Schuld bei Ihm sucht musste er sich im Interview schon arg zusammenreißen. Seine Worte waren "Fuck this Guy"
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Man muss das auch mal im Vergleich sehen. Alonso bekommt im Sprint halt DREI Strafpunkte für eine vergleichsweise harmlose Aktion und Stroll und Magnussen halt für komplett sinnlose Manöver nur zwei. Das steht in keiner Relation zueinander. Alonsos Strafe ist da im Vergleich viel zu hoch.
Zitat von Pabig im Beitrag #40Man muss das auch mal im Vergleich sehen. Alonso bekommt im Sprint halt DREI Strafpunkte für eine vergleichsweise harmlose Aktion und Stroll und Magnussen halt für komplett sinnlose Manöver nur zwei. Das steht in keiner Relation zueinander. Alonsos Strafe ist da im Vergleich viel zu hoch.
Alonso gehört zum lieblings Opfer der FIA Ist wie mit der Polizei, bist du des Öfteren mal auffällig gewesen dann wirst du anders bestraft als jemand der seltener auffällt Fair ist das leider null
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MobaF1
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21.04.2024 16:40
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sieht aber natürlich jeder anders ;)
