Hamilton läuft nun auf Vettel auf. Da wirds gleich ein Überholmanöver geben.
Hinten die beiden Alfa ohne große Mitsprache. Vor Williams das zweitlangsamste Auto im Feld. Dazwischen krebst Magnussen - auch nicht unbedingt sein Rennen heute. Ricciardo dagegen mit einem erfrischenden Rennen, konnte sich gut durchs Feld nach vorne arbeiten. Am Ende trotzdem nur ein P8 unter den Möglichkeiten, die ein Renault formell hätte
Perez schmeißt das Auto in der letzten Runde in den Reifenstapel. Derweil wird Vettel wohl doch seinen P2 gegenüber Hamilton verteidigen.
Bottas gewinnt in Suzuka. Und einhergehend damit die Konstrukteurswertung für Mercedes in der Saison 2019. Quasi auf Ansage und eine Frage der Zeit, aber letztendlich verdient. Glückwunsch!
Zitat von Pabig im Beitrag #53Angeblich wurde wohl die Zielflagge eine Runde zu früh gezeigt. Hat das jemand bemerkt? Damit wäre Perez wieder auf P9.
Dachte nach der Montreal Aktion damals als diese Promi Frau das auch mal machte hätte man diese elektronische Zielflagge eingeführt und dieses schwenken einer richtigen Flagge wäre nur "Deko"?!
ZitatDas Rennen wurde nach 52 der 53 Runden gewertet, weil das Zeitnahmesystem elektronisch bereits nach 52 Runden die Zielflagge ausgab - und das ist das offizielle Signal für das Rennende.
In Artikel 43.2 des Sportlichen Reglements der Formel 1 heißt es dazu: "Sollte aus welchen Gründen auch immer das Signal für das Rennende gezeigt werden, bevor das Spitzenauto die geplante Anzahl an Runden oder die vorgeschriebene Zeit absolviert hat, dann wird das Rennen nach der Runde beendet, wenn das Spitzenauto zum letzten Mal die Ziellinie überquert hat, bevor das Signal gezeigt wurde."
Da hat Perez aber mal übertrieben Glück gehabt und Lance Stroll pech.
Racing Point hat Protest gegen Renault eingelegt. Man wirft Renault vor dass man ein System hat welches anhand der absolvierten Distanz seit der Ziellinie weiß in welcher Kurve man ist und demensprechend automatisch die Bremsbalance verstellt.
Leclerc hat zwei Strafen erhalten, 5 Sekunden wegen der Kollision mit Verstappen und 10 Sekunden, weil er nicht umgehend an die Box gefahren ist. Ferrari erhält zudem wegen des unsicheren Autos eine Geldstrafe von 25.000 Euro.
Ich finde das berechtigt, es war abzusehen dass sich das große Teil vom Frontflügel löst - da kann man ihn nicht einfach weiterfahren lassen. Da konnte man nur froh sein, dass die Autos mittlerweile mit Halos ausgestattet sind...
Zwischen Kubica und Williams gibt's und gab es wohl noch bisschen Zoff. Kubica hat im polnischen Fernsehen beim Interview seinen Ärger rausgelassen und sieht sich klar benachteiligt, weil er nicht den neuen Frontflügel fahren durfte.
Williams kontert auch wenig diplomatisch, dass dies angesichts des Zwischenfalls im Qualifying scheinbar die richtige Entscheidung war.
Naja, bald ist diese einjährige Partnerschaft ja ohnehin Geschichte.
Kubica hätte sich bei seinem Team mal bedanken können, das sie ihm innerhalb weniger Stunden ein neues Chassis bereitgestellt haben, nur damit er im Rennen dann knappe 90 (!) Sekunden hinter Russell landen kann.
Naja ein Stinkstiefel wenn es nicht läuft war er auch schon bei BMW Sauber damals. Wohl ganz gut wenn die Geschichte am Saisonende vorbei ist.
Bottas hatte beim Start übrigens eine Reaktionszeit von fünf Hundertstel-Sekunden. Es war offiziell kein Fehlstart - ein Wahnsinnsstart.
Menschlich ist ein solcher Start bewusst gar nicht möglich - er ist rein auf Verdacht losgefahren. Was ein Megastart.
Vettel hatte letztendlich auch keinen Fehlstart. Blöderweise hat er nochmal gebremst, da er davon ausging - in Wirklichkeit hätte er wie Bottas voll am Gas bleiben können und hätte vermutlich einen ähnlichen Superstart wie Bottas gehabt. Vettels Reaktionszeit lag bei drei Zehntel.
MobaF1
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13.10.2019 08:20 (zuletzt bearbeitet: 13.10.2019 08:22)
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