Achso, ich hatte es auch die ganze Zeit wie Okland verstanden und ebenfalls die ganze Zeit von diesem Grand-Prix-Punktesystem geschrieben.

Was die angesprochene Punktgleichheit betrifft, hatte ich ja geschrieben: Mein Vorschlag wäre, dass zuerst der reine Renntipp verglichen wird, anschließend der Ausfalltipp und sollte beides noch identisch sein, dann würde derjenige mit dem früheren Tipp profitieren. Dies also innerhalb eines Grand Prix. In der Gesamtwertung (WM) kann es gerne geteilte Plätze geben wie bisher auch.


Ich würde das Grand-Prix-System super finden, denn dann bräuchte es auch kein Streichresultat. Wäre natürlich deutlich anders als vorher.

Aber die Quali/Sprint wollten wir doch weiter weglassen, oder? Sodass eine Tippabgabe mit dem Wissen der Startaufstellung möglich ist. Oder hat diese Kurzfristigkeit für Vergesser gesorgt?

Genau. Man unterscheidet zwischen Punktevergabe für ein Rennwochenende (Grand Prix) und die Punktevergabe für die Gesamtwertung (WM).

Die Grand-Prix-Punktevergabe läuft quasi wie immer oder mit leichten Modifikationen. Daraus ergibt sich eine Punktetabelle - die Tabelle, die immer von dir bei der Auswertung gepostet wird. Der beste Tipper des Grand Prix bekommt für die Gesamtwertung (WM) dann 10 Punkte. Der Zweitbeste bekommt 8 Punkte und so weiter. Insgesamt kommen die besten acht Tipper eines Grand Prix in den Genuss von WM-Punkten. Die beiden schlechtesten Tipper gehen leer aus. Sollte jemand einen Tipp vergessen, dann fällt das in dem WM-System nicht mehr so krass ins Gewicht.

Um eine Rangfolge innerhalb eines Grand Prix zu ermitteln ist mein Vorschlag bei Punktgleichheit:
1. Wer hat den besseren Renntipp?
2. Wer hat den Ausfalltipp korrekt?
3. Wer hat früher getippt?


Ansonsten hier noch ein Beispiel:

War nicht sogar im Gespräch, dass die reguläre Quali weiterhin Samstagnachmittags stattfinden soll und der Sprint stattdessen am Samstagvormittag?

Steht alles wohl noch nicht fest, hatte aber mal gelesen, dass darüber wohl nachgedacht wird.

Ich persönlich fand es in der Saison 2023 ohne Quali besser, weil es mit dem Wissen der Startaufstellung tatsächlich mehr Tippen als Raten war.

Kennt man die Startaufstellung nicht, ist der Renntipp ja meist ein Tappen im Dunkeln und eher ein inneres Gefühl als wirklicher Tipp. Außerdem hat man dadurch mehr Zeit, bis zur Einführungsrunde. Läuft natürlich aber auch Gefahr, es so lange vor sich her zu schieben, sodass man es am Ende dann doch vergisst.

Hinzu käme das Problem, sollte die Qualifikation mal freitags und mal samstags stattfinden. Das wäre sehr chaotisch. Sollte die F1 kurzfristig noch beschließen, dass die Quali grundsätzlich immer die letzte Session vor dem Grand Prix ist, dann wäre es zumindest einheitlich vom Terminplan.