Das ist echt eine Nachricht. Horner ist seit Beginn an dabei, seit Gründung des Teams in 2005 und hat auch noch die Zeiten von Red Bull Racing als "Partyteam" der Formel 1 miterlebt und hat das Team mit groß gemacht wie quicknick85 schon schrieb. Bishin zum mehrfachen Weltmeisterteam.

Über die Gründe kann man spekulieren. Es gab ja neulich Gerüchte, dass Horner mit anderen Teams verhandelt. Unter anderem Ferrari. Möglicherweise ist da was dran und RBR wollte entsprechend schonmal reagieren? Oder sein Abgang ist eine Forderung aus dem Hause Verstappen, damit dieser doch bleibt? Sehr spekulativ, aber auch nicht auszuschließen. So eng war man ja scheinbar nicht. Im Hintergrund gibt's auch noch immer diese Verleumdungsgeschichte hinsichtlich dieser angeblichen sexuellen Belästigung. Alles sehr dubios im Hause Red Bull Racing.

Ich war heute im Kino.
War ganz unterhaltsam, aber teilweise auch echt drüber von der Story. Kann mich meinen Vorrednern absolut anschließen. War ein unterhaltsamer Abend. Hätte mir vielleicht die eine oder andere präsentere Rolle anderer Fahrer gewünscht, quasi ähnlich wie es auch mit Toto Wolff, Fred Vasseur oder Zak Brown gehandhabt würde. Und diese Liebesgeschichte fand ich persönlich sinnlos und zog die Rolle der Frauen in der F1 auch eher ins lächerliche nach dem Motto, jede dort ist zu haben und auf den Job kommt es weniger an. Typisch Klischee eben und vermutlich auch exakt das Gegenteil, was der Film mit der Besetzung bezwecken wollte als man sich für eine Frau als Technische Direktorin entschied.

Wie ich aber schrieb: Alles in allem ein unterhaltsamer Film und sehr gute Rennszenen. Die waren 1A!

Hab nix gesehen, aber scheine ja echt was verpasst zu haben. Glückwunsch an Nico Hülkenberg zum ersten Podium - endlich mal!

Und auch für Sauber Motorsport eine schöne Geschichte, quasi zum "Abschluss" nochmal ein Podium zu erreichen, bevor Audi übernimmt. Das letzte Mal ist ja inzwischen länger her mit Suzuka 2012 (Kobayashi). Das elfte Podium für Sauber in der Historie von 1993-2005 und 2010-2025.

Name: 04Basti

Team: Sektion Streckenverbot

Rennen:
01: Verstappen
02: Piastri
03: Norris
04: Russell
05: Hamilton
06: Leclerc
07: Antonelli
08: Alonso
09: Gasly
10: Sainz
11: Tsunoda
12: Hadjar

Fahrer Duell:
Russell oder Hamilton, wer gewinnt das Duell?
Antwort: Russell

Zeit schnellste Rennrunde (auf die Zehntelsekunde genau):
Antwort: 1:28.2

Ausfalltipp
Antwort: Lawson

Danke für den Opener.
Unten steht noch "Tippspiel für Australien"

An diesem Rennwochenende kann ich leider gar nichts verfolgen vom Geschehen, daher kann ich mich maximal nur mit Lesen des Threads und einem Blick auf das Tableau zufrieden geben.

Morgen fahre ich mit einem Arbeitskollegen nach Nürnberg zu unserem inzwischen traditionellen DTM-Trip. Die diesjährige Station ist der Norisring.

Freue mich auf die Strecke und die Atmosphäre vor Ort. Ist ja das meistbesuchte DTM-Wochenende des Jahres, daher bin ich mal gespannt wie es sich dort verteilt und was dort abgeht.

Unsere Tickets sind auf der Alpha-Tribüne in der ersten Kurve. Dort wo die meiste Action und die meisten Überholmanöver passieren werden. Freitags ist ganz klassisch Tribünenhopping und Samstag und Sonntag auf der Tribüne.

Wir parken freitagvormittags auf einem P+R am Stadtrand und lassen das Auto dann bis Sonntag nach dem Rennen dort stehen. Unsere Unterkunft haben wir in der Fußgängerzone in Nürnberg. Und zur Strecke kommt man easy mit der S-Bahn. Los geht's morgen sehr früh gegen 4:50 Uhr und Ankunft in Nürnberg ist zwischen 10:00 und 10:30 Uhr geplant.

Insgesamt unser vierter DTM-Trip:
2022 Nürburgring
2023 Oschersleben
2024 Zandvoort
2025 Norisring

Ich bin gespannt. Wäre schon ungewohnt. Verstappen war immer Red-Bull-Gesicht, aber seitdem Hamilton zu Ferrari ging, kann einem quasi nichts mehr überraschen.

Für mich wirkt Verstappen grundsätzlich genervt und es wundert mich noch, dass er überhaupt noch fahren will. Zumindest macht er nicht den Eindruck als ob ihm die Tätigkeit als F1-Pilot derzeit Spaß macht. Selbst auf einen WM-Kampf angesprochen, sagt er ja seit Jahren, dass ihm das völlig egal ist ob er das gewinnt oder nicht. Er meinte mal, er wollte immer mindestens einmal Weltmeister werden und alles andere danach sei für ihn nicht wichtig oder bedeutend und entsprechend egal, ob er zweifacher, vierfacher oder sechsfacher Weltmeister ist. Zumindest in seinen Aussagen.

Laut Medienberichten ist sich Verstappen mit Mercedes, beziehungsweise Toto Wolff, einig dur einen Wechsel. Wie würdet ihr das finden?

Angeblich soll Mercedes für 2026 gut aufgestellt sein und Red Bull eher so mittel.

Im Winter sind aufgrund der neuen Regeln insgesamt elf Testtage geplant, aufgeteilt in drei Slots. Und es geht schon im Januar los.

26.-30. Januar in Barcelona
11.-13. Februar in Sakhir
18.-20. Februar in Sakhir

Vielen Dank für den Bericht.
Liest sich nach einem tollen Rennwochenende Kann ich mir gut vorstellen, dass das Spaß gemacht hat.

Das Rennen in Baku 2026 findet nun einen Tag früher statt. Entsprechend wird es ein Samstagsrennen sein. Man möchte einem örtlichen Feiertag aus dem Weg gehen.

Zitat von Nando im Beitrag #19

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Und schon hat unser Moschus seinen "Mojo" wiedergefunden

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Moschus kann scheinbar nur Sieg oder Nullrunde.

Österreich Grand Prix

Rennen: 6 /10
Fahrer des Tages: Lando Norris
Enttäuschung des Tages: Yuki Tsunoda
Szene des Rennens: Die beiden McLaren fighten den kompletten ersten Stint um die Führung

Danke für die Mühe

Antonelli hat übrigens für die Kollision mit Verstappen eine Startplatzstrafe von drei Plätzen für das nächste Rennen erhalten. Aus dem Grund, da er selbst im Rennen ausgeschieden ist und entsprechend keine andere Strafe mehr wahrnehmen konnte. Ansonsten will man ja weg davon mit den Startplatzstrafen im nächsten Rennen - vor einigen Jahren gab es das ja gefühlt bei jedem Rennen.

Bernie Ecclestone war nach eigenen Angaben heute übrigens das allererste Mal auf dem Podium. Üblicherweise übernimmt der FIA-Präsident die Vergabe der Siegermedaillen auf dem Podium, aber da dieser verhindert war, bat er Ecclestone dies für ihn zu erledigen.

Bitte auf einen Fahrer festlegen, so schwer es fallen mag.

Hart erkämpfter Sieg für Norris. Das ganze Rennen über verteidigt und am Ende verdient gewonnen! Doppelsieg für Mclaren und mit großem Vorsprung - es zeigt sich immer mehr, dass es auf einen teaminternen WM-Kampf hinauslaufen wird. Vor allem nachdem Verstappen heute erneut einen Nuller schreibt.

Lawson, Alonso und Bortoleto heute stark! Ebenso Hülkenberg von P20 auf P9. Echt schwierig da irgendwen auszuwählen für den Fahrer des Tages. Auch Norris sehr weit oben dabei in der Frage als Rennsieger mit ständigem Druck.

Und hinten: Tsunoda, Stroll, Colapinto... Alle unter aller Kanone heute. Stroll einfach nur so miserabel und Tsunoda und Colapinto hingegen noch mit dummen Aktionen. Pechvögel heute Williams mit einem Doppelausfall und Verstappen mit einem unverschuldeten DNF.

Netter Showdown noch zum Ende hin.
Aber es wirkt so als würde der Abstand allmählich stagnieren zwischen 1,8 und 2,0 Sekunden. Kam vorher gut ran.

Das war knapp zwischen Colapinto und Piastri.

Bleibt spannend zwischen Colapinto und Tsunoda um P14. Die Strafe, die Tsunoda noch in petto hat, wird Colapinto mitgehen können.

Denke mal, bei Red Bull hat man diese Saison hinsichtlich des zweiten Cockpits abgehakt. Man hat ja schonmal einmal gewechselt und quasi nichts gewonnen. Im Nachhinein hat es Perez scheinbar ganz gut gemacht mit dem Verstappen-Red-Bull. Neulich mal den Vergleich gelesen, dass Red Bull aktuell an Benetton 1994 erinnert. Das trifft es ganz gut. Das Auto ist auf den Topfahrer abgestimmt und die Nummer-2 kommt damit überhaupt nicht klar, nichtmal annähernd. Ich schätze, man lässt Tsunoda die Saison einfach zuende fahren und hat das abgehakt und dann gibt's im Winter einen erneuten Wechsel.