Zanardi drängt zu einem DTM Test und rechnet sich Chancen als Stammfahrer bei BMW ein.
Albers war in Hockenheim bei Mercedes zu Besuch. Allerdings ist sein Verhältnis zu Haug ziemlich zerrüttet. Schumacher wird sich erst im nächsten Jahr entscheiden.
Mortara wird einen Formel 1 Test bei Lotus absolvieren.
Ich persönlich kann mit den DTM-Rennen außerhalb von Deutschland und Österreich nichts anfangen. Kenne mich in der Rennserie jetzt zugegeben nicht ganz so mega gut aus, aber haben die in Russland, Großbritannien, Spanien oder der Niederlande überhaupt Fans? Nehmen die eine DTM dort überhaupt ernsthaft wahr? Die Serie ist zwar fahrertechnisch mittlerweile recht international, aber im großen und ganzen ist es ja eine deutsche Serie.
Österreich hatte ich jetzt einfach mit Deutschland eingeschlossen, da man dort sicherlich auch viele Fans haben wird und wir ja bekanntlich auf dem Papier die gleiche Sprache sprechen. Auch besteht für Österreich die Möglichkeit alle Rennen auf einem großen und beliebten Sender (ARD) live zu verfolgen - das bezweifel ich in den anderen Nationen.
Zitat von 04BastiIch persönlich kann mit den DTM-Rennen außerhalb von Deutschland und Österreich nichts anfangen. Kenne mich in der Rennserie jetzt zugegeben nicht ganz so mega gut aus, aber haben die in Russland, Großbritannien, Spanien oder der Niederlande überhaupt Fans? Nehmen die eine DTM dort überhaupt ernsthaft wahr? Die Serie ist zwar fahrertechnisch mittlerweile recht international, aber im großen und ganzen ist es ja eine deutsche Serie.
Österreich hatte ich jetzt einfach mit Deutschland eingeschlossen, da man dort sicherlich auch viele Fans haben wird und wir ja bekanntlich auf dem Papier die gleiche Sprache sprechen. Auch besteht für Österreich die Möglichkeit alle Rennen auf einem großen und beliebten Sender (ARD) live zu verfolgen - das bezweifel ich in den anderen Nationen.
Zandvoort ist immer sehr gut besucht und viele Fans sind auch vor Ort. Brand Hatch war auch immer gut besucht, während in Valencia die Tribünen meist sehr leer blieben. In Moskau rechne ich mit einem Desaster, aber die Veranstalter werden schon genug Freikarten verteilen.
Zitat von Chakuzawenn irgein russischer pilot es schafft ein cockpit zu bekommen dann könnte moskau klasse werden was die zuschauerzahlen betrifft
So hat man es doch auch in China mit O'Young gemacht. Wie da die Zuschauerzahlen aussahen weiß ich nicht. Alexey Dudukalo wäre vielleicht eine Möglichkeit. Es muss ja nicht für die gesamte Saison sein, sondern nur für das eine Rennen.
Zitat von 04BastiIch persönlich kann mit den DTM-Rennen außerhalb von Deutschland und Österreich nichts anfangen. Kenne mich in der Rennserie jetzt zugegeben nicht ganz so mega gut aus, aber haben die in Russland, Großbritannien, Spanien oder der Niederlande überhaupt Fans? Nehmen die eine DTM dort überhaupt ernsthaft wahr? Die Serie ist zwar fahrertechnisch mittlerweile recht international, aber im großen und ganzen ist es ja eine deutsche Serie.
Österreich hatte ich jetzt einfach mit Deutschland eingeschlossen, da man dort sicherlich auch viele Fans haben wird und wir ja bekanntlich auf dem Papier die gleiche Sprache sprechen. Auch besteht für Österreich die Möglichkeit alle Rennen auf einem großen und beliebten Sender (ARD) live zu verfolgen - das bezweifel ich in den anderen Nationen.
Zandvoort ist immer sehr gut besucht und viele Fans sind auch vor Ort. Brand Hatch war auch immer gut besucht, während in Valencia die Tribünen meist sehr leer blieben. In Moskau rechne ich mit einem Desaster, aber die Veranstalter werden schon genug Freikarten verteilen.
Dafür war das Spanien-Rennen der DTM, als sie noch in Barcelona fuhren, durchaus gut besucht... Wahrscheinlich wird auch deswegen über eine rückkehr nachgedacht.
"Lieber Beinbruch als Fronttriebler; Fronttriebler sollten auf Rennstrecken verboten sein." - David Coulthard "Die Technik, die in der NASCAR genutzt wird, ist vermutlich die aus einem europäischen Traktor." - Mattias Ekström
Damit würde ich rechnen. Bin sehr gespannt auf Moskau. Würde mich aber auch mal über etwas mehr abwechslung im Kalender freuen. Es gibt ja noch einige Strecken in Deutschland.
Albers hat gesagt das er im nächsten Jahr zu 100% ein Comeback im Motorsport gibt. Ich springe im Dreieck. Folglich nicht nur einzelne Einsätze sondern auch in einer kompletten Rennserie.
DTM schließe ich aber aus. Mercedes hat in den letzten Jahren eher auf junge Talente oder PR-Fahrer gesetzt. Bzw. auf Piloten die nichts taugen.
Ich denke er wird bei Lotus im Le Mans Cup fahren wo er im letzten Jahr einen Einsatz hatte. Die Jahre 2009 und 2010 bei den Sportwagen waren fantastisch, die Rennen spannend. Ich würde mich freuen.
MobaF1
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22.10.2012 01:33
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