Zitat von quicknick85als japanische firma unterstützt man den einheimischen gp und zeigt der welt wir stehen dahinter. genau das fehlt bei anderen gp´s wie z.b. china oder türkei und auch in canada. wenn nicht bald was passiert enden sie wie die dtm. haben nur noch 3 bandensponsoren und müßen herzchen auf die autos malen.
Ok, da hast du völlig recht. Daher fand ich das FujiTV-Engagement auch immer recht nett. RTL und DF1 waren ja auch mal kurze Zeit in der Formel1 aktiv. RTL war damals auf dem Benetton von 1995 und DF1 auf dem Overall der Williams-Piloten von 1999 (keine Ahnung, ob sie auch auf dem Auto waren). Die Logos von Canal+ waren früher mal auf den Boliden von Prost und die von CCTV5 auf dem Jordan. Und CNN ist aktuell bei Lotus aktiv.
Sponsorentechnisch sticht für mich nur noch der Monaco GP hervor. Dort sind heute noch Werbebanden von Firmen dabei, die schon länger in Monaco werben und sonst an keiner Strecke mehr zu finden sind. Das war teilweise ja auch mal anders. Speziel denke ich da an Zepter und Martini. Ansonsten treffen sich leider an jeder Strecke nur noch die gleichen Sponsoren. Für die Finanzierung nicht förderlich. Ich frage mich warum Marlboro sich nicht mal ein paar Werbebanden mietet. In der EU ist Tabakwerbung zwar verboten, in Japan wäre es aber beispielsweise erlaubt gewesen (Vor den Tribünen im Fanbereich habe ich aber einen Marlboro-Stand entdecken können, den RTL zufällig mit der Kamera eingefangen hatte)
Zitat von 04BastiSponsorentechnisch sticht für mich nur noch der Monaco GP hervor. Dort sind heute noch Werbebanden von Firmen dabei, die schon länger in Monaco werben und sonst an keiner Strecke mehr zu finden sind. Das war teilweise ja auch mal anders. Speziel denke ich da an Zepter und Martini. Ansonsten treffen sich leider an jeder Strecke nur noch die gleichen Sponsoren. Für die Finanzierung nicht förderlich. Ich frage mich warum Marlboro sich nicht mal ein paar Werbebanden mietet. In der EU ist Tabakwerbung zwar verboten, in Japan wäre es aber beispielsweise erlaubt gewesen (Vor den Tribünen im Fanbereich habe ich aber einen Marlboro-Stand entdecken können, den RTL zufällig mit der Kamera eingefangen hatte)
also bei monaco wieder spreche ich dir etwas. gut zepter ist wirklich lange dabei aber martini noch nicht, und ansonsten ist es dort auch recht ärmlich denke, man bewirbt sich sehr viel selbst "monaco grand prix" "monte carlo sbm" "casino de monte carlo" sind zwar einheimische sponsoren aber ich finde recht viel.
so einen richtigen großen hat man nicht, wenn man an die vergangenheit denkt "marlboro, gauloises, foster´s, vodafone, hsbc" die sind auch alle weg.
wer aber auch viele eigene sponsoren hat sind brasilien und abu dhabi und vielleicht singapur. in singapur bewirbt man sich selbst, bei start/ziel und mit singtel und noble group hat mein zwei eigene sponsoren. in abu dhabi bewirbt man sich auch selbst und hat mit ethihad und mubadala und aldar noch einige einheimische. und brasilien hat momentan mit braskem, petrobras und novashin auch einheimische sponsoren und dort war es in der vergangenheit auch nie anders.
Es gibt (mal wieder) neue Spekulationen bzgl. Sauber und Panasonic. Gerüchte besagen Vertreter beider Parteien haben sich im Rahmen des Japan GP zu Gesprächen getroffen. Panasonic will weiterhin in der F1 bleiben (der ursprüngliche Vertrag mit Toyota ging eigentlich noch bis 2012) und eine Verbindung zu Kamui Kobayashi dürfte auf der Hand liegen.
Das Trio Kobayashi-Toyota-Panasonic besteht schon seit etlichen Jahren und daran möchte Panasonic wohl weiterhein festhalten. Wäre eine tolle Sache. :^^:
Zitat von 04BastiEs gibt (mal wieder) neue Spekulationen bzgl. Sauber und Panasonic. Gerüchte besagen Vertreter beider Parteien haben sich im Rahmen des Japan GP zu Gesprächen getroffen. Panasonic will weiterhin in der F1 bleiben (der ursprüngliche Vertrag mit Toyota ging eigentlich noch bis 2012) und eine Verbindung zu Kamui Kobayashi dürfte auf der Hand liegen.
Das Trio Kobayashi-Toyota-Panasonic besteht schon seit etlichen Jahren und daran möchte Panasonic wohl weiterhein festhalten. Wäre eine tolle Sache. :^^:
könnte dann auch eine verbindung zwischen sauber und toyota entstehen? vielleicht eher motoren mäßig? generell merkt man aber das sich panasonic auch zurückziet zumindest bandenmäßig.
Zitat von quicknick85könnte dann auch eine verbindung zwischen sauber und toyota entstehen? vielleicht eher motoren mäßig?
Denke eher nicht. Das Beispiel war eher darauf bezogen, dass Kobayashi und Panasonic seit vielen Jahren eine Verbindung haben, jedoch Toyota dazwischen stand. Toyota ist erstmal raus aus der Formel1 und ich denke nicht, dass sie demnächst wiederkommen. Falls Kazuki Nakajima weiterhin Pilot bei Williams geblieben wäre, dann hätte Toyota dem Williams-Team auch 2010 noch Motoren geliefert, aber da das bekanntlich nicht zustande gekommen ist, ist man draußen und ich persönlich denke nicht, dass man schnell wiederkommt.
Auf T-Online habe ich einen sehr interessanten und großen Artikel über den Red Bull-Konzern gefunden. Wirklich lesenswert und unglaublich was in diesem Konzern aufgebaut wurde: Sport wird bei Red Bull ganz groß geschrieben und laut Artikel sponsert der Getränkehersteller mal eben locker flockig 600 Sportler weltweit. Egal ob einzelne Sportler, ganze Vereine, Formel1-Teams oder ganze Sportarten. Die Sponsorenkosten bei Red Bull liegen bei ca. einer halben Milliarde Euro.
Interessant, dass sich Red Bull auch querfinanziert. Neuerdings mit Handytarifen und einem eigenen TV-Sender (ServusTV). Auch die Zeitung "Speedweek" gehört meines Wissens nach dem RB-Konzern.
also auch was das sponsoring angeht könnte korea einen neuen tiefpunkt erreichen.
lg auf den elekronischens anzeigen und allianz in der boxengasse ist ja standard und zähle ich mal nicht dazu. auf den banden und brücken habe ich bei den bilder bisher nur dhl, bridgestone und ubs entdeckt, und ich meine das es von jeder kurve einige bilder gibt.
Zitat von quicknick85also auch was das sponsoring angeht könnte korea einen neuen tiefpunkt erreichen.
lg auf den elekronischens anzeigen und allianz in der boxengasse ist ja standard und zähle ich mal nicht dazu. auf den banden und brücken habe ich bei den bilder bisher nur dhl, bridgestone und ubs entdeckt, und ich meine das es von jeder kurve einige bilder gibt.
Alles sind Formel1-Partner und quasi bei jedem Grand Prix präsent - schade. Normalerweise bieten neue GPs auch immer neue Sponsoren speziell für das jeweilige Rennen. Zum Beispiel "Petronas" (Malaysia), "SingTel" (Singapur), "Gulf Air" (Bahrain), "Sinopec" (China), "Petrol Ofisi" (Türkei)...... Auch wenn einige heuer nicht mehr aktiv sind. Es waren aber jeweils alle bei den Premierenrennen Hauptsponsor.
Aber immerhin gibt es zum Glück noch einige Sponsoren, die weiterhin werben, auch wenn es nur bei einigen Rennen sind. Zum Beispiel "Telefónica" bei den Rennen in Barcelona und Valencia, aber ein paar weitere gibt es ja auch noch. "Santander" ist auch an mehreren Wochenenden aktiv, wenn es dort Fillialen gibt in dem jeweiligen Land (ESP, GBR, DEU etc.) Aber schade, dass keine Südkoreanische Firma groß werben möchte bei ihrem Heimrennen.
Telefonica ist nicht nur in Spanien aktiv Basti, in Brasilien ist man traditionell auch und mit der Marke "Movistar" war man dieses Jahr auch z.B. in Kanada vertreten
Zitat von PabigTelefonica ist nicht nur in Spanien aktiv Basti, in Brasilien ist man traditionell auch und mit der Marke "Movistar" war man dieses Jahr auch z.B. in Kanada vertreten
Etwas Platz für Vokabeln muss ja auch noch in meinem Gehirn gegeben sein. Aber danke für deine zusätzliche Info, hast recht! Wenn sie schon mit Tochterunternehmen werben, ist es aber schade, dass man noch nirgendwo an der Strecke ein O²-Logo gesehen hat.
santander ist inzwischen wirklich ein großsponsor in der formel 1, in china und bahrain war man ja auch vertreten und in europa ja auch bei sehr vielen.
trotzdem ist es ein wenig angsterweckend wenn man das so sieht. ich dachte lg sollte in korea hauptsponsor sein, meinte das im sommer gelesen zu haben. bin gespannt wie das weiter geht.
Pabig erzählt hier keine Lügen, denn Wikipedia sagt: Auf dem spanischen Heimatmarkt und in Lateinamerika ist der Konzern Marktführer und tritt unter den Marken Movistar (für Mobilfunk) und Telefónica (für Festnetzverbindungen) auf.
MobaF1
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10.10.2010 10:36
Für die Finanzierung nicht förderlich. Ich frage mich warum Marlboro sich nicht mal ein paar Werbebanden mietet. In der EU ist Tabakwerbung zwar verboten, in Japan wäre es aber beispielsweise erlaubt gewesen (Vor den Tribünen im Fanbereich habe ich aber einen Marlboro-Stand entdecken können, den RTL zufällig mit der Kamera eingefangen hatte)
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Egal ob einzelne Sportler, ganze Vereine, Formel1-Teams oder ganze Sportarten. Die Sponsorenkosten bei Red Bull liegen bei ca. einer halben Milliarde Euro.
Wenn sie schon mit Tochterunternehmen werben, ist es aber schade, dass man noch nirgendwo an der Strecke ein O²-Logo gesehen hat.