Pastor Maldonado: Mit seiner Pole sowie Rennsieg in Barcelona hat er schon ein erstes Ausrufezeichen gesetzt, den Speed in er Quali hat er schon siehe Valencia, Spa, Abu Dhabi, Singapur. Nur im Rennen hapert es einfach, wer weiß wo er und Williams in der WM Wertung wären, wenn er nicht solche dummen (!) Fehler in Australien, Valencia, Spa etc.pp.
Für mich raus aus der Kategorie: "Weltmeister der Zukunft" sind: Kamui Kobayashi und Paul di Resta, beide mit einem Sensationellen Start in ihre Formel 1 Karriere, aber halt leider ohne Steigerungen, der erst genannte steht wohl mit ein bisschen Pech ohne Cockpit da.
Maldonado sehe ich nicht als Weltmeister der Zukunft. In seiner gesamten Karriere ist er zwar durch Schnelligkeit, aber auch durch fehlende Konstanz aufgefallen. Einzig in einer Meistersaison in der GP2 war es in Ordnung. Zu einem F1-Weltmeister gehört aber nicht nur Schnelligkeit, sondern auch Rennintelligenz, und die hat Maldonado m.E. nicht. Ich bin mal auf 2013 gespannt, ob er sich vielleicht doch fangen kann.
Hülkenberg könnte in einem Topteam um den Titel fahren.
Rosberg hat auch Chancen, wenn der Mercedes stark ist, das Fragezeichen ist ob er sich gegen Hamilton durchsetzen kann.
Perez ist nun bei einem Topteam unter Vertrag, er muss um den Titel fahren und ich glaube dass er das auch kann.
Grosjean ist auch sehr schnell, aber wenn er seine Inkonstanz nicht in den Griff bekommt wird er nie ein Topfahrer werden. Mal sehen was 2013 bringt, nach dem Jahr kann man sicher mehr sagen.
Nachwuchsfahrer gibt es zwar einige Gute, wie Jules Bianchi, Antonio Felix da Costa und Robin Frijns, aber ob diese in der F1 gute Leistungen zeigen, kann man noch nicht sagen. Kobayashi war auch trotz schwacher GP2-Leistungen in der Formel 1 recht gut unterwegs, andererseits konnte Hülkenberg im ersten Jahr seinen Supertalentstatus nicht bestätigen (von der Pole mal abgesehen).
Weltmeister der Zukunft? Da Vettel noch sehr jung ist, wird das eine sehr entfernte Zukunft sein. Man kann ja auch mal ganz weit in die Zukunft schauen...Wie wärs mit Charles Pic? Ich finde er macht nen guten Job im Marussia und viele große Fahrer haben in kleinen Teams angefangen.
-Rosberg: Ihm würde ich es schon zutrauen, er ist ein guter. Bin mal gespannt wie er sich gegen Hamilton nächste Saison schlägt. Schneidet er gut ab, dann hat er alle Chancen, vorrausgesetzt er fährt irgendwann ein Topauto.
-Hülkenberg: Hulk räume ich derzeit die besten Chancen ein, der nächste neue Weltmeister zu werden. In der GP2 ist er schon super gefahren, zudem liefert er seit der 2.Saisonhälfte klasse Resultate ab und hat seinen nicht gerade schwachen Teamkollegen im Griff. Ich hoffe nur für ihn das sich der Sauber-Wechsel nicht als Fehler rausstellt, ich bin da etwas skeptisch. Hoffe 2014 kann er bei einem Topteam unterkommen, Ferrari oder Mclaren würden da gut passen.
-di Resta & Kobayashi: Vor einem Jahr hätte ich beiden durchaus Chancen eingeräumt, aber dieses Jahr haben sie beide stagniert. Koba wird wohl auch (leider) sein Cockpit verlieren, so dass seine F1-Zukunft ziemlich ungewiss ist. Bei di Resta würde ich mal abwarten wie er sich 2013 schlägt, vielleicht kann er sich da wieder steigern.
-Perez: Halte ich ehrlich gesagt für überschätzt. Sicherlich hat er dieses Jahr einige gute Rennen gefahren, aber das war auch durch sein Auto und die Strategie begünstigt. Er ist sicherlich talentiert, aber halt noch ziemlich unkonstant und fehleranfällig. Seit der Mclaren-Wechsel fix ist, sind seine Leistungen auch recht bescheiden. Für mich kommt sein Wechsel in ein Topteam zu früh, ich befürchte das er nächstes Jahr von Button deklassiert wird und dann quasi den Kovaleinen-Weg geht.
Ricciardo & Vergne: Sind beide schwer einzuschätzen, weil sie keinen etalbierten Piloten als Teamkollegen haben, der als Referenz dienen könnte.
Maldonado & Grosjean: Haben einen klasse Speed, aber fahren viel zu unüberlegt und sind ziemlich fehleranfällig. Wenn sie das abstellen, könnten beide eine gute Karriere hinlegen.
Nochmal ein öffentliches 'Herzlich Willkommen im Forum' an dieser Stelle.
Zitat von Lasseko-Hülkenberg: Hulk räume ich derzeit die besten Chancen ein, der nächste neue Weltmeister zu werden. In der GP2 ist er schon super gefahren, zudem liefert er seit der 2.Saisonhälfte klasse Resultate ab und hat seinen nicht gerade schwachen Teamkollegen im Griff. Ich hoffe nur für ihn das sich der Sauber-Wechsel nicht als Fehler rausstellt, ich bin da etwas skeptisch. Hoffe 2014 kann er bei einem Topteam unterkommen, Ferrari oder Mclaren würden da gut passen.
Dem stimme ich zu. Bin auch sehr gespannt wie er sich bei Sauber schlagen wird. Ich bin der Meinung, dass Sauber definitiv eine Verbesserung gegenüber Force India ist. Sauber ist ein solides Team, während bei Force India sich immer öfters die Gerüchte vermehren, dass da einiges an Geld fehlt und eventuell schwere Zeiten auf das Team zukommen könnten, wenn man intern nicht schnell aufpasst und die eventuellen Probleme regelt. Regeltechnisch wird sich 2013 nicht viel verändern, daher gehe ich von aus, dass Sauber auch im kommenden Jahr wieder im vorderen Mittelfeld platziert sein wird mit gelegentlichen Ausreißern nach oben.
Vom reinen Potential kann er sicherlich mal Champion werden, aber 2013 kommt langsam ein Punkt, an dem er sich empfehlen muss, damit die Topteams aufmerksam werden. Am besten immer im Hinterkopf, dass ein Sebastian Vettel nicht lebenslänglich bei Red Bull Racing verweilen wird und dort innerhalb der nächsten Jahre ein Nachfolger gesucht werden könnte - gleiches gilt fürs Webber-Cockpit. Möglichkeiten an Topteams gäbe es in der Zukunft reichlich, für die man sich 2013 oder spätestens 2014 beweisen muss um zu demonstrieren, dass man der richtige Mann für diese Aufgaben ist.
Zitat von LassekoMaldonado & Grosjean: Haben einen klasse Speed, aber fahren viel zu unüberlegt und sind ziemlich fehleranfällig. Wenn sie das abstellen, könnten beide eine gute Karriere hinlegen.
Maldonado fehlt die Konstanz um überhaupt für ein Topteam in Frage zu kommen. Wenn er 2013 seine gelegentlichen Ausrutscher nicht dringend abstellt, dann sehe ich in ihm keinen besonderen Piloten. Immerhin hat er sich 2012 einen Namen in der Formel1 gemacht - das muss man ihm lassen. 2011 hatte ich stets das Gefühl, dass er die "graue Maus" des Feldes war. Er fuhr zwar mit, aber wirklich aufgefallen ist er nie. Seit diesem Jahr wird regelmäßig über ihn geredet und diskutiert - sei es positiv oder negativ.
Zitat von 04BastiNochmal ein öffentliches 'Herzlich Willkommen im Forum' an dieser Stelle.
Ja, nochmals danke meinerseits für den freundlichen Empfang
Zitat von 04BastiDem stimme ich zu. Bin auch sehr gespannt wie er sich bei Sauber schlagen wird. Ich bin der Meinung, dass Sauber definitiv eine Verbesserung gegenüber Force India ist. Sauber ist ein solides Team, während bei Force India sich immer öfters die Gerüchte vermehren, dass da einiges an Geld fehlt und eventuell schwere Zeiten auf das Team zukommen könnten, wenn man intern nicht schnell aufpasst und die eventuellen Probleme regelt. Regeltechnisch wird sich 2013 nicht viel verändern, daher gehe ich von aus, dass Sauber auch im kommenden Jahr wieder im vorderen Mittelfeld platziert sein wird mit gelegentlichen Ausreißern nach oben.
Naja 2011 war ForceIndia noch schneller, die Abstände im Mittelfeld sind recht knapp und da können Kleinigkeiten schon den Unterschied machen. Wer weiß ob 2013 FI nicht wieder das schnellere Team ist. Ich wünsche Hülkenberg jedenfalls alles gute, er hat eindeutig jede Menge Talent und ist dazu noch symphatisch.
Zitat von 04BastiMaldonado fehlt die Konstanz um überhaupt für ein Topteam in Frage zu kommen. Wenn er 2013 seine gelegentlichen Ausrutscher nicht dringend abstellt, dann sehe ich in ihm keinen besonderen Piloten. Immerhin hat er sich 2012 einen Namen in der Formel1 gemacht - das muss man ihm lassen. 2011 hatte ich stets das Gefühl, dass er die "graue Maus" des Feldes war. Er fuhr zwar mit, aber wirklich aufgefallen ist er nie. Seit diesem Jahr wird regelmäßig über ihn geredet und diskutiert - sei es positiv oder negativ.
Ja du bin ich deiner Meinung. Mal schauen ob er seine Fehler abstellen kann. Ein Sutil war in seinen ersten Jahren schließlich auch als Crash-Pilot verschrien.
Ich möchte diesen Thread gerne aus der Versenkung hervorholen, da die Frage doch recht interessant ist.
Welchen Fahrern traut ihr in ein paar Jahren mal den ganz großen Wurf zu? Ich finde ja Max Verstappen hat ein ordentliches Debüt hingelegt. Da er noch sehr jung ist, hat er in seinem Karriereplan nicht sehr viel Druck - wenn er die Leistungen auch 2016 bestätigen kann, würde ich ihm schon in Zukunft zutrauen demnächst mal um den Titel mitfahren zu können, wenn er bei seinem Teamwechsel einen guten Rennstall erwischen sollte.
Er hat die GP2 2015 dominiert wie kein anderer. Er hätte ein Cockpit in der F1 mehr als verdient.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Zitat von Chakuzamax verstappen alexander rossi stoffel vaandoorne david beckmann pietro fittipaldi mick schumacher felipinho massa die barrichello söhne
Du hast die Tochter von Vettel vergessen.
Vandoorne muss erstmal in die Formel 1 kommen, bevor man darüber diskutieren kann ob er WM fähig ist. Die Leistungen in den Nachwuchsserien waren jedenfalls beeindruckend. Ich hoffe, dass er das Jahr in einer ansprechenden Meisterschaft verbringen kann und 2017 ein Cockpit bekommt.
Von den aktuellen Nachwuchspiloten würde ich den Titel am ehesten Max Verstappen zutrauen. In der Vergangenheit wurden Rosberg und Hülkenberg genannt. Rosberg wird an Hamilton nicht vorbeikommen, Hülkenberg stagniert und hat sogar mit Perez Probleme. Ricciardo könnte man noch erwähnen, der hat sich 2014 gegen Vettel gut geschlagen, braucht aber für den Titel auch ein Topauto.
Bezüglich Hülkenberg kann ich mich nur selber zitieren, was ich in 2012 hier in diesem Thread zu ihm damals geschrieben habe:
Zitat von 04BastiVom reinen Potential kann er sicherlich mal Champion werden, aber 2013 kommt langsam ein Punkt, an dem er sich empfehlen muss, damit die Topteams aufmerksam werden. Am besten immer im Hinterkopf, dass ein Sebastian Vettel nicht lebenslänglich bei Red Bull Racing verweilen wird und dort innerhalb der nächsten Jahre ein Nachfolger gesucht werden könnte - gleiches gilt fürs Webber-Cockpit. Möglichkeiten an Topteams gäbe es in der Zukunft reichlich, für die man sich 2013 oder spätestens 2014 beweisen muss um zu demonstrieren, dass man der richtige Mann für diese Aufgaben ist.
(November 2012)
So falsch lage ich da nicht. Er hatte stets das Potenzial, aber hat es irgendwie nie richtig nutzen können. Nur "Gut sein" genügt nicht - um wirklich aufzufallen und gezielt in einem Topteam zu landen, braucht es schon ein "Sehr gut" oder eine Menge Glück oder Zufall. Das war alles bei ihm nicht zu sehen. Mittlerweile würde ich Hülkenberg eher auf einer Stufe mit Nick Heidfeld einsortieren - ein solider Pilot, aber die ganz großen Aufgaben scheinen letztendlich dann doch eine Nummer zu riesig. Ein idealer Fahrer für ein Team aus dem vorderen Mittelfeld.
Hülkenberg hat ohne Frage potenzial aber er ruft es einfach nicht richtig ab. Das Problem ist das sein Teamkollege Perez gezeigt hat das man auch auf das Podium fahren kann mit dem selben Auto und genau das lässt Nico schlecht da stehen. Er zeigt mir zu selten das er es drauf hat und wenn dann hat er am Ende auch noch Pech wie damals in Brasilien als er von Hamilton abgeräumt wurde. In Le Mans hat er in meinen Augen bewiesen welches Talent er hat, das macht ihm auch keiner so schnell nach. Vllt. ist genau das seine Rennserie, würde mich nicht wundern wenn er in ein paar Jahren in der WEC fahren würde denn dort scheint er sich ja pudelwohl zu fühlen.
FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Ein einzelnes Podium hat nicht viel zu sagen, bei Perez war es ja oft so dass er in einigen wenigen Rennen wie ein Weltmeister unterwegs war, dann aber auch gerne wieder im Nirgendwo fuhr. Letztes Jahr aber hat er eine bessere Konstanz gezeigt und prompt war er vor Hülkenberg in der Punktewertung. Abschreiben würde ich Nico aber noch nicht - er ist vielleicht kein Anwärter auf ein Topcockpit mehr, aber für Teams wie Force India kann er immer noch wichtige Punkte einfahren und das eine oder andere Mal die Topfahrer ärgern.
Auch hart, da macht man vor fünf Jahren so eine Prognose und dann gibt es seit 2010 keinen einzigen neuen Weltmeister mehr. Buemi, Alguersuari, Kubica und Kobayashi kann man mittlerweile getrost aus der Liste streichen. Das aber Ricciardo, Rosberg, Perez und Hülkenberg das Zeug zu einem Weltmeister haben, sehe ich nach wie vor so. Zumindest Rosberg hat ja aktuell realistische Chancen. Schade, jedes Jahr gibt es so viele talentierte Fahrer, aber am Ende kann es nur einer werden.
Wen seht ihr aktuell als Weltmeister der Zukunft? Was ist beispielsweise mit Verstappen, Bottas oder Sainz?
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MobaF1
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12.11.2012 02:33
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