Laut Brachenkreisen sei es sehr wahrscheinlich, dass der VW-Konzern ab 2013 mit einem Team in die Formel1 einsteigen wird, sofern das neue technische Reglement realisiert wird.

Das sind schonmal gute Nachrichten meiner Meinung nach.
Jedoch wird noch über die antretende Marke spekuliert. Laut Gerüchten kann es sich eigentlich nur um Audi oder Porsche handeln, die beide zum VW-Konzern gehören. Eine der beiden Marken könnte wohl ab der Saison 2013 dabei sein.

Porsche gegen Ferrari hätte natürlich namentlich einen besonderen Reiz. [smile] Allerdings könnte die Marke einen Imageverlust erleiden, sollte man eventuell (über mehrere Jahre) scheitern und nur hinterherfahren. Spontan würde mir da als Beispiel Jaguar einfallen.
Da wäre Audi die sichere Variante und wäre mit den Engagements von Mercedes, Renault, BMW, Honda, Toyota & Co. zu vergleichen. Wenn es klappt, dann super, wenn nicht, erleidet die Hausname zumindestens keinen kleineren Imageverlust, da es sich um keine richtige Edelmarke handelt.


Was meint ihr dazu? Die Chancen auf ein Einstieg seien wohl nicht schlecht. [grin]
Und ob das Team am Ende Volkswagen, Audi oder Porsche heißt wäre eigentlich latte. Hauptsache einer von denen ist letzendlich dabei.

Stehe grundsätzlich jedem neuen Team positiv gegenüber, hoffe mal, dass es sich hierbei nicht um eines dieser typischen Gerüchte handelt, die letztendlich wieder im Sand verlaufen. Bei Porsche wäre der Leistungsdruck natürlich höher, aber bei Erfolg auf der Strecke, würde das einen enormen Imageschub für Porsche bedeuten.

Zitat von Berethor

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Eine gute Truppe mit viel Erfahrung wird ein neu aufgebautes Team auf jeden Fall schlagen und es wäre wohl ganz schön peinlich wenn VW(bzw halt mit dem Namen von Audi oder Porsche) so hinterherfahren würde wie die 3 neuen Teams dieses jahr.Auch wenn sie im 2ten Jahr schon den Anschluss hätten ist es immernoch ein langer weg und sicher sind schlechte Ergebnisse nicht das was man sehen will.

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Ich denke, dass der VW-Konzern doch etwas mehr Geld für die Entwicklung hätte als bsp. Lotus, Virgin und HRT zusammen.
Zumal wechseln auch meist erfahrene Leute zu diesen Werksteams, da man da einfach mehr verdienen kann.

Ich würde mal die These aufstellen, dass man in der ersten Saison sofort im Mittelfeld fahren könnte. Alles weitere wird über Jahre entwickeln, aber das man als abgeschlagenes Hinterbänklerteam einsteigt, ist für mich zu unrealistisch. Dafür sind die finanziellen Möglichkeiten einfach zu gut.

Zitat von quicknick85

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toll wäre es natürlich, aber mit dem vw einstieg ist es wie dem gp in moskau, alle paar monate oder jahre tauchen gerüchte auf und mehr dann auch nicht.

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Es waren zwar zum Großteil nur Gerüchte, aber VW hat immer betont, dass man es durchaus realistisch meint, sobald sich gewisse Dinge im F1-Reglement verändern. Und genau diese Dinge würden sich 2013 verändern, daher glaube ich schon daran, dass die Meldung stimmt und der Konzern Interesse hat.

Favorisiere übrigens auch Audi, weil es einfach besser in die Formel1 passen würde im Vergleich zu Porsche. Aber noch sind ja ein paar Jahre Zeit um zu philosophieren und für Gerüchte. Das Thema ist aber noch lange nicht vom Tisch und wird wohl desöfteren mal wieder ausgegraben werden in den kommenden Monaten.

Anfang November soll laut Motorsport-Total getagt werden:
http://www.motorsport-total.com/f1/news/...r_10101819.html

Laut Artikel wird nicht nur über F1-Engagement, sondern auch über einen Einstieg in die NASCAR-Serie nachgedacht.

Nascar hin oder her, in der Formel1 würde ich ein Konzern-Team von VW natürlich lieber sehen. Obwohl es mir schon wieder vor dem Umstand graut, zahlreiche Werksteams in der Königsklasse zu haben.

Zitat von Moschus

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Nascar hin oder her, in der Formel1 würde ich ein Konzern-Team von VW natürlich lieber sehen. Obwohl es mir schon wieder vor dem Umstand graut, zahlreiche Werksteams in der Königsklasse zu haben.

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Muss ja nicht unbedingt ein Werksteam sein. Der VW-Konzern würde wohl auch gerne nur als Motorenausrüster einsteigen so wie ich das verstanden habe.

Passt im Moment am ehesten hier rein:
http://sueddeutsche.de/wirtschaft/formel...a-und-1.1024100

Grottenschlechter Artikel, selten so einen erbärmlich recherchierten Mist gelesen.