Wenn man bedenkt, was für Ziele man beim Einstieg in die Formel1 hatte und welche man sich jetzt für die Zukunft steckt. Scheint so, als wäre Mercedes GP auf dem harten Boden der Tatsachen gelandet.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Zitat von Moschushttp://mobaf1.forumprofi.de/viewtopic.php?f=10&t=209&start=75
Wenn man bedenkt, was für Ziele man beim Einstieg in die Formel1 hatte und welche man sich jetzt für die Zukunft steckt. Scheint so, als wäre Mercedes GP auf dem harten Boden der Tatsachen gelandet.
ist der link richtig?
ich finde das bei norbet haug immer sehr schön, ich kenne keinen menschen der so ein schönreder ist wie der. jetzt vergleicht er mercedes halt mit red bull die 5 jahre brauchten, sollte es bis dahin nichts werden, wird er wohl die ferrari durststrecke als beispiel hernehmen. und bei jeder kritischen frage, zählt er immer erstmal alle erfolge von mercedes in der formel 1 auf.
das mercedes gp projekt ist am ende auch eine entäuschung. zumindest wenn man mal dir grundlagen sieht. da ist ein weltmeister team gewesen, mit brawn - dem genie was strategie und technik angeht, schumacher - größten überhaupt und mercedes - dem stärksten motor. und heraus kommt am ende nur das 4. beste team, im zweitem jahr auch nicht viel mehr.
wenn man das mal mit red bull vergleicht ... dort war das jaguar team die ausgangsposition die waren zuletzt 7. man hatte cosworth, ferrari und dann ab 2007 erst einen längeren motorpartner mit renault. coulthard als nummer eins pilot, der zwar gut und erfahren ist, aber halt irgendwo keine überpilot. die ersten jahre junge unerfahrene nummer 2 piloten. erst 2007 mit webber einen zweiten erfahrenen piloten und ein von newey gebautes auto. und erst seit 2009 zwei siegpiloten.
das ich damit sagen will, mercedes gp war vom erstem tag an besser aufgestellt, wenn man es mit red bull vergleicht ... demzufolge kann man da auch einfach mehr erwarten. und ich bin mir nicht sicher ob sich das langfristig geben wird, das hat es bei anderen werks teams auch nicht ...
Zitat von Moschushttp://mobaf1.forumprofi.de/viewtopic.php?f=10&t=209&start=75
Wenn man bedenkt, was für Ziele man beim Einstieg in die Formel1 hatte und welche man sich jetzt für die Zukunft steckt. Scheint so, als wäre Mercedes GP auf dem harten Boden der Tatsachen gelandet.
Und erkannt? Richtig. Der Interpret ist Jaime Alguersuari, der nicht nur Formel1-Rennfahrer, sondern auch leidenschaftlicher DJ ist und hobbymäßig gerne auflegt. Er hat nun sein erstes Album veröffentlicht, das auch promt in den spanischen iTunes-Charts auf der Spitzenposition landete. Mittlerweile ist der Song jedoch wieder aus den Top10 rausgefallen. Das Genre des aktuellen Albums ist klassischer Detroit/Chicago-House. Allerdings mixt er auch gerne Underground und Techno, so wird er jedenfalls von 'Autosport' zitiert.
Hat nicht wirklich etwas mit Formel1 am Hut, fand es aber trotzdem erwähnungswert.
Und erkannt? Richtig. Der Interpret ist Jaime Alguersuari, der nicht nur Formel1-Rennfahrer, sondern auch leidenschaftlicher DJ ist und hobbymäßig gerne auflegt. Er hat nun sein erstes Album veröffentlicht, das auch promt in den spanischen iTunes-Charts auf der Spitzenposition landete. Mittlerweile ist der Song jedoch wieder aus den Top10 rausgefallen. Das Genre des aktuellen Albums ist klassischer Detroit/Chicago-House. Allerdings mixt er auch gerne Underground und Techno, so wird er jedenfalls von 'Autosport' zitiert.
Hat nicht wirklich etwas mit Formel1 am Hut, fand es aber trotzdem erwähnungswert.
Sehr sehr entspannte Musik, angenehm zu hören, was ja bei elektronischer Musik oft nicht der Fall ist. Könnte auch Soundtrack eines Gran Turismo-Spiels sein.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
Formel1 wird keine olympische Disziplin. Wie überraschend.
IOC-Präsident Jacques Rogge sagt: "Schwerpunkt der Leistung muss der Mensch sein, nicht die Maschine. Ich sehe da eigentlich keine Chance, dass Sebastian Vettel in der Formel 1 mal ins Rennen um eine olympische Goldmedaille geht".
Wäre aber auch ohnehin utopisch gewesen für ein Rennen eine ganze Rennstrecke zu bauen. Auch wäre es fair gewesen, wenn alle Fahrer bei einem Olympiarennen auch mit dem gleichen Automaterial ausgerüstet wären - irgendwo müsste das ja herkommen. War bestimmt eine Spaßfrage eines Journalisten. Motorsport ist nichts für Olympia, der Pferdesport aber genauso wenig, wenn man mich fragt, denn da bringt auch das Pferd die eigentliche Leistung.
---------------------------------------------------------------------------------- Richtig geil wäre aber mal eine Art inoffizielle "Motorsport-Olympiade". Dazu müssten sich die ganzen Veranstalter nur mal an einen Tisch setzen und etwas organisieren. Meine Illusion ist quasi eine Woche, eine Rennstrecke und die beliebtesten Rennserien dieser Erde gastieren in der gleichen Woche an diesem Ort und fahren nach Zeitplan ihre Sessions. Also aus logistischen Gründen natürlich nicht alle sonntags, sondern von montags bis sonntags verteilt. Man bräuchte nur Platz für das ganze Equipment und eine geeignete Rennstrecke mit Oval und Infieldkurs.
Naja... in der Idee sind noch viele Lücken, weiß ich, aber lasst mir doch den Traum.
naja die strecke könnte ja in den folgejahren auch für normale rennen genutzt werden, auch für die formel 1, atlernativ könnte man einen kurs auf öffentlichen straßen machen.
die idee von basti wäre schon eine coole sache, es ist natürlich utopisch. aber das mal alle topserien gemeinsam eine veranstaltung hätten. also formel 1, indycar, nascar, alms, dtm, v8 supercar, wtcc, moto, gp, rallye, wäre schon eine geile sache. nachteil ist halt das motorsport recht aufwendig ist, und es somit schwer werden würde alle unterzubringen, cool wäre doch auch, wenn sich die besten mal in alle disziplinen messen würden, also formel 1, nascar, rallye, moto gp. z.b. .. genauso utopisch aber irgendwie intresant
zwei sachen hätte ich leben nicht erwartet 1. das nico rosberg eine schule besucht hat, also richtig mit unterricht und so und 2. das mathematik und physik im motorsport hilfreich sein können, ich dachte astronomie wegen dem mercedes stern und biologie wegen dem gras neben der strecke ... aber aus grechnet physik ... ich bin sprachlos ...
Maldonado kriegt 10 Startplätze Strafe für Abu Dhabi, da er in Folge des Motorschadens in Indien den 9. Motor kriegt, was ja laut Reglement nicht erlaubt ist.
Zitat von Hans WurstMaldonado kriegt 10 Startplätze Strafe für Abu Dhabi, da er in Folge des Motorschadens in Indien den 9. Motor kriegt, was ja laut Reglement nicht erlaubt ist.
Der Junge hat aber auch nur Pech
(der Daumenhochsmiley soll wieder zu den anderen!)
Ich denke, dass kann man allemal so stehen lassen. Dass er mit 1105 Runden die meisten von allen Piloten abgespult hat, ist für einen Rookie schon eine beeindruckende Leistung. Sehr konstant unterwegs im ersten F1-Jahr und ich kann mich auch nicht wirklich daran erinnern, dass er mal groß negativ aufgefallen ist. FI hat alles richtig gemacht, den DTM-Champion ins Stammcockpit geholt zu haben.
Die Leistung der anderen Neueinsteiger 2011 sollte dabei aber nicht vergessen werden. Die Bank durch haben sie sich ihre Einsätze verdient
Ich denke, dass kann man allemal so stehen lassen. Dass er mit 1105 Runden die meisten von allen Piloten abgespult hat, ist für einen Rookie schon eine beeindruckende Leistung. Sehr konstant unterwegs im ersten F1-Jahr und ich kann mich auch nicht wirklich daran erinnern, dass er mal groß negativ aufgefallen ist. FI hat alles richtig gemacht, den DTM-Champion ins Stammcockpit geholt zu haben.
Die Leistung der anderen Neueinsteiger 2011 sollte dabei aber nicht vergessen werden. Die Bank durch haben sie sich ihre Einsätze verdient
Da gibt es nichts dran zu rütteln! Ich hätte genauso entschieden, obwohl dieses Jahr eigentlich alle Neulinge in der F1 einen sauberen Job abgeliefert haben.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
MobaF1
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14.09.2011 00:09
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Lotus
