Zitat von Pabig im Beitrag #29

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Das ist ein Fehler von McLaren auf harte Reifen zu gehen... Nach Russells Performance hätte man sich auf Softs trauen sollen.

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Doppelausfall für Alpine. Meiner Meinung nach ein sehr unnötiges Anrempeln seitens Stroll gegen Gasly.

Sargeant hingegen profitiert davon und ist derweil auf einem guten P12. Zwar dennoch punktlos, aber zeigt, dass der Williams gut funktioniert. Für ihn ein gutes Ergebnis, aber wenn man bedenkt, dass Albon derzeit auf P8 vor beiden Ferrari fährt, dann sieht er trotzdem gegen den Teamkollegen blass aus.

Verstappen gewinnt mal wieder.
Sehr starke Leistung der Mclaren. Am Ende doch P2 und P4 ins Ziel gebracht, hätte ich so nicht gedacht. Letztendlich war es irgendwie wumpe, ob man auf Hard, Medium oder Soft gefahren ist. Vom Gefühl her von außen betrachtet war alles irgendwie das Gleiche. Ist Mclaren und Norris und Piastri echt zu gönnen!

Albon auch mal wieder stark mit fetten Punkten fürs Team. Für Sargeant am Ende leider P11 und knapp an den Punkten vorbei. Irgendwie schade, da es ihm heute echt zu gönnen gewesen wäre.

Rennen war so mittelmäßig. Nach der Safety-Car-Phase ging es eigentlich, davor war es recht zäh. Zum Fahrer des Tages bieten sich meiner Meinung nach Norris, Piastri und Albon am. Wobei Piastri jedoch vom Teamkollegen geschlagen wurde und daher bisschen "blasser" aussieht als Norris, auch wenn es das erste High Finish des jungen Australiers war.

Diese Siegesserie ist schon echt krank. Man dachte als langjähriger F1-Fan mit Ferrari/Schumacher, RB/Vettel, Mercedes/Hamilton schon einige Dominanzen erlebt zu haben und dann gibt's immer noch irgendwen, der das alles nochmal toppt.

Jetzt wurden saisonübergreifend elf Siege in Folge geholt. Wenn man bedenkt wie dominant die oben Genannten einst waren, muss es einem erstmal bewusst werden, dass selbst Mercedes in ihrer besten Zeit nicht in der Lage war elf Rennen in Folge zu gewinnen oder Ferrari in dessen Schumacher-Prime usw.

https://www.motorsport-total.com/formel-...reifen-23071206

Hier wird von Andrea Stella erklärt, weshalb man Norris mit den harten Reifen rausgeschickt hatte. Eigentlich gab es ein VSC und der Vorsprung zu Hamilton blieb erhalten, man wollte auf "Nummer sicher" gehen. Als das Auto dann gerade in die Box einfuhr, wurde von VSC auf SC gewechselt und die Reifen standen alle schon parat und ein nochmaliger Tausch wäre zu knapp gewesen.