Zitat von RedLight

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Zitat von Moschus

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Bin gespannt, was aus Maldonado wird. Vizemeister Perez hat bereits ein Cockpit, doch bezüglich des diesjährigen Seriensiegers gibt es noch keine klaren Indizien dafür, wo es 2010 hingeht. Ehrlich gesagt ist es auch schwer, ihn einem Team zuzuorden, denn erstens sind die meisten Plätze oft schon besetzt und zweitens kommt für die noch freien Plätze oft ein anderer Fahrer in Frage. Wäre natürlich blöd, wenn zwei Serienmeister der GP2 in Folge kein Cockpit in der Formel1 finden würden.

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Ganz ehrlich hat der auch nichts in der Formel 1 zu suchen. Er fährt nun schon so lange in dieser Serie mit, da war es dann letzlich keine Leistung bei den vielen Abgängen Meister zu werden.
Will seine Leistung nicht schmälern, aber ich sehe ihn nicht weit genug, um in die Formel 1 zu kommen. Würde ihn lieber in der IRL sehen.

Jungspunde wie Perez, Bird oder D'Ambrosio haben mich da mehr überzeugt. Es kommt auch nicht immer drauf an, wo man am Ende landet, sondern wie man sich präsentiert. Perez hatte sehr viel Pech, da er oft in Kollisionen verwickelt war oder aus sonstigen Gründen hintenstand. Aber er hat bewiesen, dass er ein gnadenloser Überholer ist. Ähnlich bei Bird, dem ich aber noch ein Jahr geben würde.

Maldonado hat zwar gezeigt, dass er reifer geworden ist, aber er fuhr mir immer zu statisch und zu verwaltend. Ich sehe ihn daher ähnlich wie vor 2 Jahren Pantano nicht wirklich in einem Formel 1 Cockpit.

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Ganz ehrlich.Für ein Supertalent halte ich keinen einzigen der aktuellen GP2 Fahrer.Selbst Bianchi hat nicht so überzeugt wie erwartet und ihn habe ich für ein großes Talent gehalten.Nehmen wir mal Nico Hülkenberg.Der war im letzten Jahr in etwa genauso alt wie die heutigen GP2-Fahrer und fuhr seine erste Saison,trotzdem wurde er sofort Souverän Meister(nach ein paar Anfangsschwierigkeiten,aber ab der Saisonmitte hat er dominiert).Das gleiche haben auch Hamilton und Rosberg geschafft.Der eine ist Weltmeister der andere demontiert grade den 7-fachen Weltmeister.Glock hingegen gilt zwar als ordentlicher Fahrer,aber für Furore hat er nie gesorgt.Von Pantano braucht man ja eigentlich gar nicht reden.Was haben die beiden mit Maldonado gemeinsam?-Richtig,die brauchten mindestens ein Jahr "Anlauf".Ein wahres Talent setzt sich(ein ordentliches Team vorrausgesetzt) mMn auch durch,andere tauchen vll mal in der Formel 1 auf,sind aber auch ganz schnell wieder weg.

Zitat von crus`

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Ich fände es gelinge gesagt sehr schlecht, wenn DINEROdonado Nico Hülkenberg aus seinem Cockpit bei Williams kauft (das Gerücht macht ja momentan die Runde)... den dieser hat unseren Dauer-GP2-Piloten letztes Jahr, als er sein Teamkollege war, geradezu demontiert.

Bianchi halte ich schon für talentiert, mal sehen wie er sich nächstes Jahr schlägt. Es war ein Seuchenjahr für ihn, das gleiche gilt für Vietoris der wiederholt auf aussichtsreichen Positionen ausfiel.

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Naja kann ich so nicht bestätigen. Mich haben Vietoris und Bianchi überhaupt nicht überzeugen können. Oft standen sie schon in der Quali aussichtslos hinten und im Rennen fielen sie dann oft durch eigene Fehler oder schlechte Strategien zurück. Da gefiel mir ein Bird doch viel besser, auch wenn er punktemäßig kaum besser war. Klat zählte auch Pech dazu, aber meistens waren sie schlichtweg nicht schnell genug.

Einfach mal noch ein Jahr abwarten. Ein Hülkenberg ist schon noch ne Klasse für sich gewesen. Bianchi oder Vietoris sehe ich nicht in derselben Liga.

Langfristig gesehen wird aber für beide die Formel 1 die Option sein, das ist gewiss!

natürlich spielen glück und pech eine rolle, aber ob talentiert oder nicht, vietoris hatte in diesem jahr pech ohne ende.
und bei bianchi war es zwar bei weitem nicht so schlimm, aber glück hatte er auch in keinem rennen.
schlecht im quali war er auch nicht unbedingt, er war 3 mal auf pole und dazu brauchte er soweit ich mich erinnere keinen regen oder anderes chaos.
in der türkei und ungarn, hat er die quali definitiv vermasselt und in der türkei dadurch eine kollision, dann auch beide rennen.
belgien sollte man denke ich ausklammern, nach dem unfall war das wohl eher als testfahrt anzusehen.
ich denke wenn man mit 4 kompletten 0 punkte we´s (was die rennen angeht) auf platz 3 in der meisterschaft ist und damit bester rookie, nur bei dem in der türkei wirklich selbst schuld hat. muß man sich keine gedanken im mangelndes talent machen.
eier und kampfgeist hat er auch jedenfall auch genug.
http://www.youtube.com/watch?v=zE9ADvPJ8so
auch in valencia und silverstone hatte er fantastische überholmannöver.
woran er arbeiten muß ist seine konstanz und ganz sicher seine starts. aber dafür wird er 2011 ganz sicher seine chance haben.

im übrigen hat der d`Ambrosio und van der Garde, die jetzt auch nicht grad in schwachen teams fahren, und auch als Formel 1 Kandidaten gelten, deutlich hinter sich gelassen.

der gp2asia kalender ist nun offiziell

12.02.11 Abu Dhabi
19.02.11 Bahrain
13.03.11 Bahrain

anfand ferbruar gibt es noch 2 kurze tests in abu dhabi.
man wird mit dem neuem auto fahren und deswegen erst recht spät starten.

eigentlich war es aber 2009/2010 auch nicht viel anders nur das man beim f1 saison finale dabei war und das eben nun die hauptserie macht.
ich frage mich warum man nicht ein rennen in dubai oder qatar stattfinden läst und das neue auto nicht in der hauptserie debutieren lässt.


zu bianchi, ich denke das gibt es viele beispiele, glück gehört eben einfach auch dazu, und wenn man einen guten manager hat, hilft das sicher auch. nur das kann jedem in der formel 1 passieren, auch ein kubica oder rosberg gelten als riesen talente, sind aber trotzdem nicht in sieger teams unterwegs gewesen (über den einen bmw siege, sehe ich mal hinweg)

wann man das fahrerfeld der gp2 als nicht so berauschend beschreibt, dann wertet das hülkenbergs leistung 2009 aber auch ab, das feld hat sich nicht so überwiegend verändert, mit petrov, kobayashi und di grassi haben haben auch keine übermenschen die gp2 verlassen.

seine erste formel 1 saison ist dagegend nicht so berauschend. barrichello, als rennopa, hat ihn deutlich im griff, und ist vielleicht sogar eine wichtige hilfe für ihn. so richtige highlights konnte er soweit ich mich erinnere auch nicht setzen.
und selbst seine letztejährigen rivalen petrov und kobayashi sind vor ihm, und vor denen, ist recht deutlich barrichello.

das könnte man auch als ein hinweis deuten das in der gp2 zu dominieren oder zu gewinnen, kein muß ist. und kein garant für das danach ist.

Zitat von Moschus

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Nun dürfte auch klar sein, warum es 2010 ein Lotus-Team in der GP2 geben wird, während das Formel1-Team (1Malaysia?) mit dem AirAsia-GP2-Team kooperieren wird. So langsam ergibt es einen Sinn.

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hab ja im lotus thread schon geschrieben, das es merkwürdig wäre wenn lotus/art gegen air asia welches das lotus junior team wäre antritt.

btw was ist denn jetzt mit dams die waren eigentlich das renualt junior team?
das wird noch viel hin und her geben auch in der gp2 auch was die fahrer angeht.

ho-pin tung wird auch in abu dhabi nicht in der gp2 fahren und wieder von romain grosjean ersetzt, offiziell ist er 100% fit aber die ärzte wollen auf nummer sicher gehen.

irgendwie merkwürdig, als ersatzfahrer von renault wird er trotzdem vor ort sein, das klingt schonmal merkwürdig. auch wenn man bedenkt das bianchi schon nach 2 wochen wieder fuhr.


ausserdem steht nun fest das esteban guiterrez 2011 für art lotus an den start gehen wird.

lol nachdem nun auch christian vietoris krankheitsbedingt nicht in abu dhabi starten kann, kann ho-pin tung doch wieder fahren und wird diesen ersetzen, auch alvaro parente ist krank und nicht am start und wird von james jakes ersetzt.

beim heutigen qualifying konnte sich oliver turvey die pole sichern, neben ihm startet dani clos, dahinter sind perez, leimer, valsecchi und bianchi. champion maldonado startet nur von 15.

achtung in abu dhabi hat man nicht die gewohnten start zeiten, das erste rennen finden morgen früh um 8 uhr statt.
das zweite wie gewohnt am sonntag morgen um 10.30 uhr.

langweiliges rennen heute morgen in abu dhabi. und deutlicher sieg von sergio perez der so seinen vizetitel sichern konnte.

starkes rennen von der zurückversetzten. bird und clos, bei bianchi lief es eher schlecht.
aufregen könnte ich mich wieder über die sky kommentatoren.
nach 4 runden wurde clos sehr gelobt, weil er von 12 auf 6 fuhr "in 4 runden, das muß man sich mal vorstellen"
zu bianchi, der im selben moment auf 8 lag aber von 16 startete, somit als mehr plätze gut machte sagt heidfeld "wenn der sich nicht bald fängt ist er seinen testfahrervertrag schnell wieder los"
den höhepunkt fand ich als sascha roß meinte, "da werden leute vom staat mit 300.000 euro gefördert die eigentlich noch nichts geleistet haben"

intressant auch was champion maldonado machte, er war gerade in einem zweikampf als eine überflüssige sc phase begann und man war sich wohl nicht ganz klar wer jetzt eigentlich vorn war. maldonado bekam eine durchfahrtsstrafe für überholen unter sc bedingungen die er aber erst nach 20 runden absaß.