Fand ich persönlich auch schöner. Denke aber, dass die Mehrheit und vor allem die jüngeren Zuschauer das aktuelle Modell bevorzugen.

Kritikpunkt am alten System war ja, dass dieses System angeblich so anonym ist und man schlecht wisse, welche Nummer hinter wem stecke. Das aktuelle System ist persönlicher, ich muss aber auch zugeben, dass ich nur eine Hand voll Nummern tatsächlich auswendig könnte und tatsächlich bei vielen Fahrer genauso überlegen müsste. Zusätzlich fällt das Dilemma für die Teams weg sich vorab auf eine Nr1 einigen zu müssen. Mir fällt spontan die Mercedes-Thematik von 2011 und 2012 ein. Nico Rosberg hatte die meisten Punkte, aber Michael Schumacher bestand darauf, dass er die niedrigere/bessere Startnummer bekommt. Offiziell wurde dies dann damit argumentiert, dass roter Helm und rote T-Cam (Schumacher) und gelber Helm und gelbe T-Cam (Rosberg) farblich besser passen und Schumacher daraufhin die bessere Nummer erhalten hat, die damals mit der roten T-Cam einherging.


Ich habe wenig Bezug zu den persönlichen Startnummern, aber letztendlich ist es mir auch egal. Wenn ich ein Anliegen bei einer Lapalie hätte, würde ich viel lieber das Punktesystem wieder ändern und weg von der Inflation an Punkten. Damit meine ich weniger, dass nur sechs oder acht Fahrer punkten können wie früher, aber die Top10 hätte man auch gut hinbekommen mit weniger inflationären Zahlen. Aber das ist ein anderes Thema.