Zitat von Pabig

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Es gibt für beide Rennen ein 20 Minütiges Qualifying am Vormittag.

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Achso...

Warum macht man es nicht wie in anderen Rennserien das man in verkehrter Reihenfolge startet nach dem Ergebnis von Samstag. Hätte für mich viel mehr Reiz

Endergebnisse für die Rennen am Hockenheimring

1. Rennen:
1) J. Green (Rosberg-Audi)
2) P. Wehrlein (HWA-Mercedes)
3) P. di Resta (HWA-Mercedes)
4) E. Mortara (Abt-Audi)
5) M. Rockenfeller (Phoenix-Audi)
6) N. Müller (Rosberg-Audi)
7) M. Martin (RMG-BMW)
8) T. Glock (MTEK-BMW)
9) M. Wittmann (RMG-BMW)
10) A. Farfus (RBM-BMW)


2. Rennen:
1) M. Ekström (Abt-Audi-Sportsline)
2) E. Mortara (Abt-Audi)
3) G. Paffett (ART-Mercedes)
4) M. Tomczyk (Schnitzer-BMW)
5) M. Wittmann (RMG-BMW)
6) M. Rockenfeller (Phoenix-Audi)
7) R. Wickens (HWA-Mercedes)
8) P. Wehrlein (HWA-Mercedes)
9) B. Spengler (MTEK-BMW)
10) T. Glock (MTEK-BMW)



WM-Stand nach Rennwochenende 01 von 09:

Fahrerwertung:
1) E. Mortara ~ 30 Punkte
2) M. Ekström ~ 25 Punkte
3) J. Green ~ 25 Punkte
4) P. Wehrlein ~ 22 Punkte
5) M. Rockenfeller ~ 18 Punkte
6) P. di Resta ~ 15 Punkte
7) G. Paffett ~ 15 Punkte
8) M. Tomczyk ~ 12 Punkte
9) M. Wittmann ~ 12 Punkte
10) N. Müller ~ 8 Punkte
11) M. Martin ~ 6 Punkte
12) R. Wickens ~ 6 Punkte
13) T. Glock ~ 5 Punkte
14) B. Spengler ~ 2 Punkte
15) A. Farfus ~ 1 Punkt

Herstellerwertung:
1) Audi ~ 106 Punkte
2) Mercedes ~ 58 Punkte
3) BMW ~ 38 Punkte

Teamwertung:
1) Rosberg-Audi ~ 33 Punkte
2) Abt-Audi ~ 30 Punkte
3) Abt-Audi-Sportsline ~ 25 Punkte
4) HWA-Mercedes 2 ~ 22 Punkte
5) HWA-Mercedes ~ 21 Punkte
6) Phoenix-Audi ~ 18 Punkte
7) RMG-BMW ~ 18 Punkte
8) ART-Mercedes ~ 15 Punkte
9) Schnitzer-BMW ~ 12 Punkte
10) MTEK-BMW ~ 7 Punkte
11) RBM-BMW ~ 1 Punkt



Quelle: http://www.motorsport-total.com/dtm/ergeb/class_DTM.html

Zitat von Nando-Alonso

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Zitat von Pabig

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Es gibt für beide Rennen ein 20 Minütiges Qualifying am Vormittag.

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Achso...

Warum macht man es nicht wie in anderen Rennserien das man in verkehrter Reihenfolge startet nach dem Ergebnis von Samstag. Hätte für mich viel mehr Reiz

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Zumindest diesmal gab es doch quasi schon. Green hat gestern dominiert, heute war er hingegen chancenlos. Eki blieb gestern punktelos, heute hat er klar gewonnen. Einzig Mortara war mit Platz 2 und 4 konstant gut. Es wird aber bestimmt auch Wochenenden geben, wo ein Fahrer beide Rennen gewinnt. Das DTM-Bashing kann ich nicht nachvollziehen, beide Rennen waren launig, man konnte es sich ansehen. Gestört hat mich aber der große Einfluss von DRS. Wittmann hat sich am Anfang gut an seinen Konkurrenten vorbei in Führung gebracht, dann kam aber DRS ins Spiel und Ekström kam wieder locker ran und vorbei. Das war zu einfach für mich.

Die Kommentatoren finde ich auch verbesserungswürdig, im Ganzen sehr dröge und oftmals unaufmerksam. Entscheidende Überholmanöver wurden verpasst, obwohl sie im Bild zu sehen waren.

Zitat von crus`

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Gestört hat mich aber der große Einfluss von DRS. Wittmann hat sich am Anfang gut an seinen Konkurrenten vorbei in Führung gebracht, dann kam aber DRS ins Spiel und Ekström kam wieder locker ran und vorbei. Das war zu einfach für mich.

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Oder aber es lag an der fehlenden Performance von BMW

Ekström war aber an Wittmann dran bevor das DRS erlaubt wurde...demnach wäre er so oder so vorbei gekommen.

Aber im großen und Ganzen geb ich dir Recht, dieses DRS hat mit "Motorsport" nichts mehr zu tun. Die Fahrer sollten in der Lage sein ohne Hilfen zu überholen. Dieses DRS gilt leider nur dem "Entertainment" für die Zuschauer, einem eingefleischten Motorsport-Fan ist das einfach zu wider...

Heute hat bei einem recht belanglosen Rennen Jamie Green gewonnen. Miguel Molina konnte seine Pole wieder mal nicht umsetzen und fiel nach langer Führung sogar noch vom Podest auf Platz 4. Zweiter wurde Edoardo Mortara vor Mattias Ekström.

Durch seinen zweiten Sieg führt Green die Wertung mit 50 Punkten an, Zweiter ist Mortara mit 48 vor Ekström mit 40 Punkten. Pascal Wehrlein wurde heute als Fünfter bester Mercedes-Fahrer, er ist mit 32 Punkten Vierter der Gesamtwertung.

Mark Martin auf Platz 7 war der einzige BMW-Fahrer in den Top 10.

Ich glaube du meintest Maxime Martin

Ich bin seit Freitag Abend am Lausitzring und das Rennen hat auf der Tribüne echt Spaß gemacht. Natürlich vorausgesetzt das man Audi Fan ist^^

Gerade eben ist das Qualifying zum 2. Rennen zu Ende gegangen. Audi dominiert erneut. Green holt sich locker die Pole mit einer halben Sekunde Vorsprung auf Ekström, auf P3 steht Timo Scheider. Der erste "Nicht-Audi" steht auf P5 Maxime Martin im BMW. Ganze 7 von 8 Audi's stehen in den Top 10. Unglaublich aber Geil

Zitat von Nando-Alonso

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Ich glaube du meintest Maxime Martin

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Stimmt, Mark Martin ist jemand anderes.

Heute hat Audi sogar einen Fünffachsieg gefeiert, Jamie Green schon wieder in Front. Der Titel wird nur über ihn gehen, drei von vier Rennen gewonnen ist mehr als eindeutig. Ekström und Molina auf dem Podest, dahinter nochmal Scheider mit einem guten Ergebnis und Mortara auf 5. Dann der beste Mercedes von Daniel Juncadella auf 6., der beste BMW wurde wieder mal von Martin pilotiert - Platz 8 ist dennoch nicht das was man sich in Bayern vorgenommen hat.

DTM heute - Szene des Rennens: Ein Marshal ist während des Rennens eingeschlafen.

Gestern gab es einen Siebenfachsieg von BMW, angeführt von Marco Wittmann. Heute waren fünf BMW vorne, Antonio Felix da Costa gewann sein erstes Rennen. Spannend war das Rennen wirklich nicht, es gab kaum Überholvorgänge.

Skandal in der DTM.

Pascal Wehrlein ging mit einem Vorsprung von 8 Punkten als Tabellenführer in dieses Rennen, vor Mattias Ekström im Audi. Matthias Ekström gewann das Rennen heute souverän, während das Rennen für Wehrlein nach mehreren Ausritten nicht optimal lief. In der letzten Runde fuhr er auf Platz 8, mit Hilfe von Robert Wickens gelang es dann an Timo Scheider im Audi vorbeizugehen. Auch Wickens kam vorbei, sodass Wehrlein vor Wickens und Scheider auf Platz 6 lag. Auf einer Geraden gab es dann vor dem Anbremsen die Anweisung "Schieb ihn Raus!" über den Boxenfunk, was Timo Scheider auch gleich perfekt umsetzte. Wickens und Wehrlein landeten beide im Kies, während Scheider problemlos durch die Kurve kam. Dadurch verlor Pascal Wehrlein 8 Punkte und fiel durch den Nuller auch auf den dritten Meisterschaftsrang zurück. Diese Punkte können ihm am Ende der Saison nun fehlen. Was für eine unakzeptable Aktion von Audi.

Scheider fand ich mal sympathisch, nach dieser Aktion ist er bei mir aber unten durch.