Glückwunsch an Paul di Resta zum DTM Titel 2010! Nachdem das Qualifying gestern noch böses erahnen ließ, ging das Rennen heute bis 6 Runden vor Schluss ohne größere Zwischenfälle über die Bühne. Aber das Rennen hätte man jetzt nicht unbedingt abbrechen und beenden müssen. Die Situation war ja schon fast aufgelöst und man hätte noch die 6 Minuten zuende fahren können.
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Glückwunsch an Di Resta, ich freue mich für ihn und habe auch gehofft dass er es schafft. Wobei ich es Spengler auch gegönnt hätte. Paffett hat ja schon einen Titel, er muss erstmal anstehen - auch wenn ich nichts gegen ihn habe.
Coulthard hatte Pech - zuerst hing er rundenlang hinter dem langsamen, überrundeten Spengler fest und dann gab es auch noch ein Problem beim Boxenstopp. Damit waren seine ersten Punkte futsch und er wurde nur 9.
Den Abbruch fand ich auch übertrieben, die Stelle war jetzt nicht schnell oder uneinsichtig wie z.B in Macao beim Riesencrash 2009. Man hätte erstmal warten können ob sich das wieder auflöst, was ja dann auch sehr schnell ging. Bei zwei stationären Autos quer auf der Strecke wäre Rot aber auf jeden Fall wichtig gewesen. Es wäre sicher noch einmal spannend geworden zwischen di Resta, Scheider und Tomcyk
Erstaunlich, dass während des Rennens kein einziges Auto ausgefallen ist. Sie sind aber im Gegensatz zu gestern auch vorsichtiger gefahren.
Glückwunsch an di Resta. Würde mich freuen, wenn wir ihn im kommenden Jahr in der Formel1 bei Force India sehen würden.
Die kommende DTM-Saison muss man irgendwie noch rumbekommen.. Ab 2012 wird es mit großer Sicherheit deutlich besser, denn dann fahren mit Mercedes, Audi, BMW und Opel nach einer langen Ewigkeit mal wieder vier verschiedene Hersteller mit. (Gab es das überhaupt schon mal?) BMW mit dem M3 und Opel mit dem Insignia.
Glückwunsch an di Resta und hoffen wir das Hankook nächstes Jahr einen besseren Job macht als Dunlop 2010, die Reifen waren ja ganz klar pro Mercedes ausgelegt.
War nicht mal Brilliance im Gespräch? Oder wollten die in die WTTC?
Ich kann es mir aber durchaus vorstellen dass die DTM für chinesische Marken interessant ist.
Es würde mich aber freuen wenn das Finale der DEUTSCHEN Tourenwagen-Masters nächstes Jahr wieder in Hockenheim ist. In China sollte man über eine längere Strecke nachdenken, es ist nicht gerade gut wenn jemand nach einem Boxenstop bereis eine Runde zurückliegt (siehe Spenger gegen Coulthard).
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Absolut perfekte Strecke für Tourenwagensport der Red Bull Ring Von mir aus könnte die F1 da gern wieder hin. Und zum Glück das letzte Jahr mit der aktuellen Autogeneretion, hoffentlich wird 2012 alles besser.
Zitat von 04BastiFalls ich es nicht überlesen habe; wurde es hier noch gar nicht gepostet, dass Opel ebenso ab 2012 zurückkehren wird.
Dem muss ich widersprechen. Opel ist für 2012 zwar im Gespräch gewesen, aber eine offizielle Mitteilung zu einem möglichen Einstieg blieb bisher noch aus.
Aufgrund der Entwicklung wird für 2012 vorerst wohl kein weiterer Hersteller dazu kommen.
"Romain bringt keine Millionen mit, sondern Talent, Ausdauer und Entschlossenheit. Das bewundere ich. Er ist keiner dieser reichen Burschen." Mark Webber über Romain Grosjean
Katherine Legge wird im kommenden Jahr nicht mehr für Audi in der DTM an den Start gehen, sondern wieder zurück nach Amerika in die Indy-Car Serie gehen. Dafür kommt nun die Schweizerin Rahel Frei zu Audi.
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FernandoAlonsoDiaz 2 times F1 World Drivers Champion (2005 & 2006) 2 times Winner 24 Hours of Le Mans with Toyota Gazoo Racing (2018 & 2019) Winner of the 2018–19 FIA World Endurance Championship (with Toyota Gazoo Racing) Winner 24 Hours of Daytona 2019 (with Wayne Taylor Racing)
Also das erste, was mir aufgefallen ist, ist die Tatsache, dass Tomczyk keine gelben Spiegel mehr hat... Ist aber in der Tat ziemlich erfrischend, wenn schon die Autos an sich alle (mehr oder weniger) gleich aussehen.
(Hoffentlich geht Mercedes ähnlich radikal vor, was die Veränderung der Lackierungen angeht^^ Insbesondere ein gewisses pinkes Auto darf seine Farbe gerne ändern )
"Lieber Beinbruch als Fronttriebler; Fronttriebler sollten auf Rennstrecken verboten sein." - David Coulthard "Die Technik, die in der NASCAR genutzt wird, ist vermutlich die aus einem europäischen Traktor." - Mattias Ekström
Ich muss sage, ich finde dieses einfarbige Weiß praktisch überhaupt nicht schön. aber nunja, ist eigentlich bei allen einfarbigen Autos so.
Die von Tomczyk würde ich gern erst auf der Strecke (bzw im TV...) sehen, bevor ich sage, dass die "gut" ist. Sieht allerdings sehr vierversprechend aus auf dem Bild.^^
"Lieber Beinbruch als Fronttriebler; Fronttriebler sollten auf Rennstrecken verboten sein." - David Coulthard "Die Technik, die in der NASCAR genutzt wird, ist vermutlich die aus einem europäischen Traktor." - Mattias Ekström
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MobaF1
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28.11.2010 09:27
Antworten
(Gab es das überhaupt schon mal?) 
