Zitat von Markus KreckerFakt ist der diesjährige Mercedes ist kein schlechtes Auto, aber er ist ein noch schlimmerer Reifenfresser als der W02. Und die genaue Ursache weiß selbst bei Mercedes keiner so genau!
Zitat von Markus KreckerFakt ist der diesjährige Mercedes ist kein schlechtes Auto, aber er ist ein noch schlimmerer Reifenfresser als der W02. Und die genaue Ursache weiß selbst bei Mercedes keiner so genau!
immerhin schlägt man hrt auch im rennen
Hey, man ist immer noch vor den drei "neuen" Teams
"Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat."
Zitat von Markus KreckerFakt ist der diesjährige Mercedes ist kein schlechtes Auto, aber er ist ein noch schlimmerer Reifenfresser als der W02. Und die genaue Ursache weiß selbst bei Mercedes keiner so genau!
immerhin schlägt man hrt auch im rennen
Hey, man ist immer noch vor den drei "neuen" Teams
oh stellt euch bloss vor wenn mercedes den 9 platz nur erreicht in der konstrukteurswertung
So schlimm sollte es dann wohl doch nicht werden. Aber wenn die Probleme über die komplette Saison so stark vorhanden sein werden, dürfte es trotz vielleicht sogar mehreren Pole-Positions nicht möglich sein den vierten Platz in der K-WM zu halten.
"Religionskriege sind Konflikte zwischen erwachsenen Menschen, bei denen es darum geht, wer den cooleren, imaginären Freund hat."
Zitat von schumi91So schlimm sollte es dann wohl doch nicht werden. Aber wenn die Probleme über die komplette Saison so stark vorhanden sein werden, dürfte es trotz vielleicht sogar mehreren Pole-Positions nicht möglich sein den vierten Platz in der K-WM zu halten.
ja mit der aktuellen rennperformance könnte man damit rechnen das sie total abfallen
Abseits der Strecke ist Mercedes weiterhin ein Riese - zumindestens was Einfluss und Macht als Weltkonzern anbelangt. Zudem ist man für die Formel1 und für Ecclestone nicht wirklich unwichtig.
Wenn man bedenkt, dass Schumacher in Malaysia nur zwei Zehntel hinter der Bestzeit im Qualifying lag, würde ich sagen, dass mit diesem Auto durchaus Pole Positions möglich sind, zumindest mit etwas Glück.
Hardcore Formel1-Fan. Pedro-Diniz-Ultra seit 1994! Forti-Ford unvergessen.
ja, aber fürs Qualifying gibt es aber keine Punkte. Es bringt nichts wenn man von Pole losfährt, das Auto die Reifen zerfrisst und man folglich sukzessive zurückfällt. Mercedes muss dieses Reifenproblem dringend in den Griff bekommen
MSC is the Best 7 WM Titles, 91 wins, 308 GP Starts Jacques Schulz - wir werden dich vermissen! Danke Michael für alles! Der Siebenmalige - der Größte http://twitter.com/krecker123
Zitat von Markus Kreckerja, aber fürs Qualifying gibt es aber keine Punkte. Es bringt nichts wenn man von Pole losfährt, das Auto die Reifen zerfrisst und man folglich sukzessive zurückfällt. Mercedes muss dieses Reifenproblem dringend in den Griff bekommen
ja absolut hoffentlich isses in china schon besser man echt eine schande dieses jahr scheint wirklich was zu gehen wenn die probleme mit den reifen net wären
Zitat von Markus Kreckerja, aber fürs Qualifying gibt es aber keine Punkte. Es bringt nichts wenn man von Pole losfährt, das Auto die Reifen zerfrisst und man folglich sukzessive zurückfällt. Mercedes muss dieses Reifenproblem dringend in den Griff bekommen
Wir haben gerade einmal zwei Rennen gesehen. In einem war Schumacher bis zu seinem Ausfall recht gut unterwegs und lag auf Rang 3, das andere Rennen fand unter Bedingungen statt, die einfach kein Maßstab für eine Saison sind. In China werden dann hoffentlich diesbezüglich die Karten auf den Tisch gelegt.
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Zitat von Markus Kreckerja, aber fürs Qualifying gibt es aber keine Punkte. Es bringt nichts wenn man von Pole losfährt, das Auto die Reifen zerfrisst und man folglich sukzessive zurückfällt. Mercedes muss dieses Reifenproblem dringend in den Griff bekommen
Wir haben gerade einmal zwei Rennen gesehen. In einem war Schumacher bis zu seinem Ausfall recht gut unterwegs und lag auf Rang 3, das andere Rennen fand unter Bedingungen statt, die einfach kein Maßstab für eine Saison sind. In China werden dann hoffentlich diesbezüglich die Karten auf den Tisch gelegt.
shanghai ist doch eigentlich auch so ein regengebiet oder?
ich denke auch wenn es trocken ist oder wir bis barcelona warten, das bild wird sich nicht sonderlich verändern. es gibt auch einen nico rosberg, der brachte beide rennen zuende und auch er verlor gegenüber seiner startposition plätze, und das nicht nur chaosbedingt. poles sind schon möglich, wenn mclaren halt mal patzt oder auf einer strecke auf der sie tatsächlich mal im vorteil sind. weiß nicht montreal vielleicht? wenn sie ihr system dann noch haben.
Jedenfalls konnte man ganz deutlich beobachten dass die Pace im Rennverlauf zusehends nach unten geht. Erst ganz am Ende als das Auto wieder leichter war ging es wieder etwas bergauf.
Aber machen wir uns nichts vor: Mercedes GP steht 2012 unterm Strich genauso desaströs da wie 2011 und 2010.
Zitat von McLaren_Fan83 Aber machen wir uns nichts vor: Mercedes GP steht 2012 unterm Strich genauso desaströs da wie 2011 und 2010.
Irgendwie etwas wagemutig nach zwei Rennen so etwas zu behaupten, zumal die Pace im Qualifyin auf jeden Fall schon mal da ist. Für mich ist das nichts weiter als eine in den Raum geworfene Phrase von dir, das klingt zwar nach Klartext, allerdings ist dieser zum jetzigen Zeitpunkt absolut überflüssig. Mercedes Gp ist verdammt schwer einzuschätzen, nach den ersten beiden Läufen.
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Zitat von MoschusIrgendwie etwas wagemutig nach zwei Rennen so etwas zu behaupten, zumal die Pace im Qualifyin auf jeden Fall schon mal da ist.
Deswegen schrieb ich ja auch "unter dem Strich". Natürlich hat man die Performance im Qualifying verbessert, das nützt aber einem nichts wenn man im Rennen nach hinten durchgereicht wird.
Zitatallerdings ist dieser zum jetzigen Zeitpunkt absolut überflüssig. Mercedes Gp ist verdammt schwer einzuschätzen, nach den ersten beiden Läufen.
Das würde ich nicht sagen, die Pace von MGP kann man schon beurteilen. Sicherlich war vor allem das letzte Rennen etwas chaotisch, aber einen gewissen Trend kann man schon ablesen.
Zitat von McLaren_Fan83 Aber machen wir uns nichts vor: Mercedes GP steht 2012 unterm Strich genauso desaströs da wie 2011 und 2010.
Irgendwie etwas wagemutig nach zwei Rennen so etwas zu behaupten, zumal die Pace im Qualifyin auf jeden Fall schon mal da ist. Für mich ist das nichts weiter als eine in den Raum geworfene Phrase von dir, das klingt zwar nach Klartext, allerdings ist dieser zum jetzigen Zeitpunkt absolut überflüssig. Mercedes Gp ist verdammt schwer einzuschätzen, nach den ersten beiden Läufen.
ich weiß nicht woran du dich gerade festhälst, was für bewesie brauchst du denn noch? es gab genügend longrun tests mit einem eindeutigem bild und es gab einen nico rosberg beim die die rennperformance auch eindeutig nach unten zeigte, in beiden rennen und der eigentlich von großen sachen verschont blieb. man kann sich sicher noch steigern und ob sie besser oder schlechter als 2011 bzw 2010 werden mag ich auch nicht einschätzen aber im augenblick sind sie im rennen wohl soagr von louts eingeholt.
MobaF1
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26.03.2012 21:24
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