Ist schon ein schlimmer Unfall wenn einer stirbt aber ich denke eine "SAFER Barrier" Mauer würde da reichen, die hilft ja auch in der NASCAR bei den bösesten Unfällen.

ähm man sieht wirklich nicht viel. aussengibt es in dieser kurve eine safetybarrier? hat man doch letztes jahr geändert? oder ist dort jetzt nur eine mauer?

Welcher von den Beiden war das eig?
Man kann da wirklich praktisch nix sehen. Nichtmal wo genau der wie eingeschlagen ist...

ja also bei sperafico war es tatsächlich so, dass er sich ins feld drehte und dort getroffen wurde.

wie das hier war weiß ich nicht.

das hat natürlich nicht direkt mit der kurve zutun, indirekt aber schon, schließlich ist die kurve meistens die ursache das man kollidiert oder die kontrolle verliert, auf einer geraden passiert das meistens weniger.
und ein unfallschwerpunkt ist es schon, sarrazin, webber/alonso, rosberg. dafür das man sie eigentlich voll fahren kann, schon ziemlich auffällig.

man hat es jedenfall als gefahrenstelle erkennt und will jetzt etwas ändern, im wesentlichen hat man zwei möglichkeiten
-> eine größere auslaufzone, die müßte der geschwindigkeit angepasst recht groß sein fast wie blanchimont.
-> oder die kurve wirklich entschärfen, sprich sie etwas nach innen ziehen dadurch würde der radius größer und es wäre weniger kritisch sie zu durchfahren vor allem im nassen

-> die letzte möglichkeit wäre, und das hätte man vor 15 jahren sicher gemacht, einfach davor eine schikane bauen, zufälligerweise gibt es durch den motorrad gp davor schon eine schikane. das wäre aber wirklich die schlechteste.

Ja, es ist in der Tat leicht daneben, auf "Like" zu drücken.
(Sei es auch nur, weil ein Video besonders gut gelungen ist... -z.B. wie bei den hunderten /tausenden Senna-Videos)

Erinnert mich aber iwie an den Kristensen-Unfall vor ein paar Jahren (2007/2008?) beim Saisonauftakt der DTM. Allerdings war das damals kurz nach einer relativ langsamen Kurve und auch da ist Kristensen schon ein gutes halbes Jahr ausgefallen...
Sowas fällt nunmal gewissermaßen unter die Kategorie "Berufsrisiko", auch wenn das auch vllt etwas makaber klingt.

hm das sieht wirklich sehr heftig aus.

was da in der formel 1 passiert? schaut euch den zanardi unfall an.

ich denke da spielen zentimeter eine rolle, wo und wie genau wird er getroffen?
bei den tourenwagen sitzt man zudem rechts oder links, nicht in der mitte wie bei den monoposto. sprich man hat keine knautschzonen, sondern nur eine tür. es gibt im tourenwagensport viele solche unfälle, sperafico vor ein paar jahren, keith odor auf der avus oder mark porter in bathurst. sind alles solche dinger, die tötlich endeten.

im formelsport fallen mir zanardi und paul dana ein, die schlimm endeten, allerdings waren die auf ovalstrecken, bei ganz anderen geschwindigkeiten.
in der formel 1 kann man es sato/heidfeld 2002 in österreich nennen.

es könnte gut sein, das man in der formel 1 sowas ohne größere blessuren übersteht. ist natürlich spekulativ.

in dieser woche ist wieder ein pilot in interlagos verunglückt und am mittwoch seinen verletzungen erlegen.

paulo kunze, auch in einer stock car serie, hatte in der curva do sol einen schwere unfall.

Hier ein kleiner Artikel.
http://de.eurosport.yahoo.com/21042011/2...interlagos.html

Mal wieder ein schlimmer Unfall in Imola. Die Strecke ist einfach nach dem x-ten Umbau immer noch für Unfälle gut. Das kann natürlich auch immer nur Pech sein.
Hier mal das Video: http://www.youtube.com/watch?v=ZJTApioaUdU&feature=feedu