Mclaren nun beide vorne, aber beide noch nicht gestoppt. Fahren wieder ihre eigene Taktik. Ihre Reifen wirken jedoch noch sehr ordentlich. Norris mit alten Mediums genauso schnell wie Verstappen auf frischen Hards.
Haben sich zumindest beide nicht an den Stopps von Leclerc und Verstappen orientiert, was den Zeitpunkt betrifft.
Tsunoda macht sich zu viel Druck. Erst bölkt er im Funk seinen Renningeneur an, weshalb Lawson vor ihm liegt und nun dreht er sich in Turn 1 völlig grundlos. Die Forderung, dass er in einen Red Bull Racing gehöre, kann ich persönlich nicht so nachvollziehen. Herber Rückschlag heute für ihn, wenn Lawson das ins Ziel bringen sollte.
Zitat von 04Basti im Beitrag #56Tsunoda macht sich zu viel Druck. Erst bölkt er im Funk seinen Renningeneur an, weshalb Lawson vor ihm liegt und nun dreht er sich in Turn 1 völlig grundlos. Die Forderung, dass er in einen Red Bull Racing gehöre, kann ich persönlich nicht so nachvollziehen. Herber Rückschlag heute für ihn, wenn Lawson das ins Ziel bringen sollte.
Der gehört meiner Meinung nach nicht mal mehr in den racing Bull 😉 redbull hat genug Leute die nachkommen
Zitat von Chakuza im Beitrag #57Der gehört meiner Meinung nach nicht mal mehr in den racing Bull 😉 redbull hat genug Leute die nachkommen
Sehe ich auch so. Er ist ein solider Fahrer auf durchschnittlichem Niveau, das war es aber auch. Wenn RB auf die Jugend setzen will, dann gehört ein anderer ins Cockpit. Für das große Cockpit kann/konnte er sich jedenfalls in den letzten Jahren nicht empfehlen.
Und Lawson zeigt heute ein gutes Comeback heute. Zeigt einmal mehr wie falsch die Entscheidung der RB-Bosse war, Ricciardo damals nach seiner Verletzung zurück ins Cockpit zu setzen oder zumindest ihn nicht letzten Winter ausgetauscht zu haben. Dass Lawson direkt auf Anhieb besser performen würde, war ja quasi auf Ansage. Lawson war ja in der letzten Saison schon während Ricciardos Verletzungspause deutlich besser als Ricciardo davor und danach.
MobaF1
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20.10.2024 21:34
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