Hab das Spiel jetzt eine Woche und die ersten beiden Rennen habe ich absolviert in der Karriere.

Habe mich für Haas entschieden da ich kein gutes Team wollte und Haas mir am besten erschien in sachen Weiterentwicklung.

Toll finde ich das man jetzt auch in den Trainings nicht nur sinnlos herumfährt (gut Strecke kennenlernen, SetUp etc) sondern auch Aufgaben bewältigen muss.

Hatte zuerst auf KI Stufe Profi angefangen, nachdem ich allerdings mit dem Haas auf PolePosition in Australien gefahren bin hab ich auf Experte gestellt. Im Rennen dann gleich mal zwei Unfälle gehabt und 17. geworden. Teamziel war 15. leider nicht erreicht.

In Bahrain dann bis ins Q3 geschafft, nach den ersten vier Runde auf P4 gefahren. Dann kam eine blöde Taktik meines Teams sodass ich 3 Boxenstopps machte und alle anderen nur 2 sodass ich am Ende 12. wurde. Teamziel wurde allerdings erreicht.

Gestern stand bei mir das 5.Rennen in Spanien auf dem Programm. Spanien mag ich eigentlich garnicht da die Strecke für mich persönlich nicht viel intressantes hat.

Im 1.Freien Training fahre ich immer ein paar Runden um mich an die Strecke zu gewöhnen. Klar die Strecke in Barcelona ist aus anderen Rennspielen bekannt aber ein paar Runden können ja nie schaden. Bei mir steht in diesem Training dann immer die Streckenakklimatisierung an.
Leider schaffte mein Haas nicht die vollen Punkte sodass ich am Ende 465 von möglichen 525 Punkten erreichen konnte. Dies brachte mir und meinem Team 30 Punkte zum weiterentwickeln.
Am Ende stand eine 1:28,102 auf der Uhr.

Im 2.Freien Training stand dann das Reifenmanagment auf dem Programm. Und ich muss wirklich sagen ich hasse dies. Entweder man fährt eine zu langsame Zeit oder man schafft die Zeit aber die Reifen sind im Roten Bereich. Hab dann nach zwei Versuchen (14 Runden) das ganze beendet, sage und schreibe 0 R.Punkte ergattert. Zeitlich konnte ich mich nicht verbessern, 1:28,166.

3.Freies Training und das Qualifying Tempo stand an. Auch hier war mein Haas viel zu langsam sodass ich nicht mal an die 1.Zeit herrankam. Zeitlich zwar deutlich verbessert (klar schnellere Reifen, wenig Tank) aber trotzdem enttäuschend.
Am Ende der drei Trainings dann sage und schreibe 45 von 175 R.Punkten geholt. Heißt fürs nächste Rennen in Monaco wird es für mich keine technischen Erneuerungen geben am Auto.

Dann stand das Qualifying an. Und hier ging es so weiter wie es in den Trainings aufgehört hatte. Mit den Soft Reifen schaffte ich in drei Runden eine 1:26,814 welches mich auf Platz 21 brachte. Teamziel somit nicht erreicht. Nur Nasr war noch schlechter.

Das Highlight des Wochenendes stand an, dass Rennen. Als Vorletzter machte ich mir keinen großen Hoffnungen auf Punkte. Vom Team war Platz 14 als Ziel ausgegeben. Nach einem mäßigen Start blieb ich erstmal auf meinem Startplatz 21. In der 3.Runde als das DRS aktiviert wurde konnte ich nun einige Plätze rausfahren. Bis auf Platz 15 schleuderte es mich. Dann standen die ersten Boxenstopps an, ich entschied mich für eine 2 Stopp Strategie. Gestartet auf Soft wurde dann auf die Mediums gewechselt. Mit denen konnte ich einige Zeit fahren wodurch ich mich auf Platz 13 festigen konnte. Im letzten Boxenstopp kamen nun die Harten Reifen drauf. Nach dem Stopp als 16. rausgekommen hatte ich Glück das eine Kollonne vor mir war sodass ich durch ein paar Überholmaneuver bis auf Platz 12 vorfahren konnte. Die letzten drei Runden waren dann ein Alleinkampf mit Massa um diesen Platz. In der DRS Zone bei Start und Ziel kam er immer vorbei, an der Kurve hatte ich dann aber immer die Innenseite sodass er wieder hinter mir war. In der letzten Runde konnte ich ihm dann davonziehen da meine Reifen frischer waren als seine.

Am Ende also ein eher durchwachsenes Wochenende für meinen Fahrer und Team. Die Trainings und das Qualifying waren eher schlecht. Wenige R.Punkte gesammelt sodass es ohne Veränderungen nach Monaco gehen wird. Das Rennen macht wenigstens ein bisschen Hoffnung auf das sechste Rennen. Nach dem guten 4.Platz in Russland allerdings ein Rückschritt. Zumindest wurde aber das Teamziel erreicht.

In der Fahrerwertung nun auf Platz 10 mit 16 Punkten. Mein Team an 7.Stelle mit 21 Punkten.

Zitat von Moschus

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Zitat von ForceIndiaFan

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Im 2.Freien Training stand dann das Reifenmanagment auf dem Programm. Und ich muss wirklich sagen ich hasse dies. Entweder man fährt eine zu langsame Zeit oder man schafft die Zeit aber die Reifen sind im Roten Bereich. Hab dann nach zwei Versuchen (14 Runden) das ganze beendet, sage und schreibe 0 R.Punkte ergattert. Zeitlich konnte ich mich nicht verbessern, 1:28,166.

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Genau das Problem habe ich dabei auch, weswegen ich es prinzipiell weg lasse. Es ist auch einfach langweilig und diese 10 Runden ziehen sich immer ewig.

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Ja es geht. Also ich fahre Rennen immer auf 50% Distanz. Heißt meist so 32 Runden. Dazu Quali je 2 Runden pro Durchgang also max 6 wenn alles gutgeht. In den Trainings fahre ich immer 10 Runden pro Session da es max 10 Ressourcenrunden Punkte gibt. Ich will halt alle Punkte mitnehmen die irgendwie gehen.

Nach dem verkorsten Rennen in Spanien stand nun das 2. Europarennen auf dem Programm.
Die Strecke in Monaco ist wohl die größte Herausforderung im Kalender.
Vorab muss ich mal sagen finde ich das sie im neuen Spiel schwieriger zu fahren ist als in den letzten. Wenn man dann noch abgefahrene Reifen drauf hat kommt man kaum um eine enge Kurve rum.

Die Freien Trainings habe ich intensiv genutzt um mich mit der Strecke vertraut zu machen. Am Ende waren es bestimmt 50 Runden in den drei Sessions zusammen. Die Streckenaklimatisierung lief diesmal auch ganz gut. Insgesamt 455 von 585 Punkten geholt. Klar ist da noch Luft nach oben aber die 30 R.Punkte reichen mir dafür.
Das Reifenmanagment hab ich diesmal außen vor gelassen. Da war mir das Streckenkennenlernen wichtiger. Warscheinlich wäre das eh wieder ein Nuller gewesen.
Das Qualifying Tempo lief dagegen sehr gut. Konnte schon in der ersten Runde der drei vorgegebenen die Sollzeit schaffen und alle R.Punkte einsammeln. Auch die Teamziele wurden alle erreicht was nochmal 25 Punkte gab.

Das Qualifying lief dann eher mäßig. Die erste Session konnte noch souverain als 9. beendet werden. Hatte schon Hoffnung auf einen guten Startplatz den man ja braucht in Monaco.
Im Zweiten Abschnitt dann in der ersten Runde eine solide Zeit gefahren welche aber nicht gereicht hätte. In der Zweiten Runde dann ein bischen mehr gepusht was aber zu einem Fahrfehler führte und somit die Runde ungültig war. Also musste alles auf die letzte Runde gesetzt werden. Allerdings kam nach der StartZiel Geraden jemand aus der Box sodass die Runde futsch war. Am Ende stand ein 16. Startplatz womit ich überhaupt nicht zufrieden war. Zudem mit Vettel ein schnelles Auto direkt beim Start hinter mir.

Das Rennen hat mich dann gefühlt alle Nerven gekostet. Am Start einige Positionen gut gemacht was mich auf Platz 11 beförderte. Dann 10 Runden hinter einem ToroRosso hergefahren ohne eine Chance ihn zu überholen. Auf jeder anderen Strecke wäre ich vorbei gekommen da ich deutlich schneller war und die besseren Reifen draufhatte.
Dann standen die Boxenstopps an. Ich entscheid mich für nur einen Stopp. Nach diesem lag ich auf P12. Soweit so gut. Das Rennen lief so vor sich hin. Hinter mir niemand und vor mir auch nicht. Als dann eine VSC Phase war schlossen die hinter mir auf mich auf da diese wieso auch immer sich nicht an die vorgegeben Zeit hielten. Hatte ich vor der SC Phase noch 12 Sek Vorsprung waren die aufeinmal wieder hinter mir. Hab ich nicht verstanden und hat mich ziemlich aufgeregt. Nach der SC Phase wurde meine Reifen dann schlechter da ich pushen musste um meinen Rang zu verteidigen. Dabei passierte mir ein Fahrfehler weshalb ich mein Auto leicht beschädigt hatte. Nun entschied ich mich für noch einen Stopp um das Auto zu reparieren und nochmal frische Reifen draufzuziehen. Nach dem Stopp dann 15. mit aussichten auf Platz 12. Die schaffte ich allerdings nicht mehr da meine Reifen zwar neu waren aber die Konkurenz auf SuperSoft unterwegs war was ihnen bessere Rundenzeiten verschaffte. Zwar kam ich in den letzten drei Runden nochmal heran, vorbeikommen war aber unmöglich.

So stand am Ende Rang 15, das Teamziel wurde leider nicht erreicht. Auch gegen den Teamkollegen wurde verloren. Nur das Rivalenduell gegen Button konnte gewonnen werden.

In der Fahrerwertung nun einen Platz verloren und auf Rang 11. Weiter gehts in Montreal nächste Woche.

Ich fahr auch auf Experte. Hatte das erste Mal als ich ein "freies Rennen" fuhr eine Stufe drunter gespielt und da bin ich in Österreich mit einem Manor auf Eins gefahren. Bei Experte ist das schon sehr realistisch. Bleibe auch erstmal dabei, sollte es in der Karriere mit einem stärkeren Team als Haas leichter werden werd ich die KI auch erhöhen.

Mit dem neuesten Patch gibt es auf dem PC übrigens auch eine Stufe zwischen Experte und Legende - Nennt sich "Master".

Wird sicher auch bald auf die Konsolen kommen.