Habe heute auch Sommerreifen drauf gezogen und Auto geputzt. Jetzt gehts so langsam wieder ins Bett. Wird eine schwere Woche werden.

Ich denke, dass ist in Shanghai relativ egal, von welcher seite man startet, da das Feld in den Trainings sowieso von rechts nach links wechselt und somit über die ganzen Startfelder fährt. So groß ist der Unterschied nicht.

Freue mich schon sehr. Wird es da einen Stream geben? Würde mir das schon sehr gern angucken.

Meine berufliche Entwicklung läuft bisher nach Plan. Ich habe vor knapp mehr als 3 1/2 Jahren meine Lehre als Mechatroniker für Kältetechnik (kurz Kälteanlagenbauer) angefangen und nun letzten Monat meinen Gesellenbrief erhalten mit einem Ergebnis von 87% (in der praktischen Prüfung sogar 94%). Ich wurde von meinem Ausbildungsbetrieb übernommen und jetzt bin ich erstmal etwas als Monteur im Kundendienst tätig und würde mich freuen, wenn ich mich in den nächsten Jahren etwas weiter qualifizieren kann. Möglichkeiten gibt es da ja viele.

Knorkator - Klartext

http://www.myvideo.de/watch/6173631/Knorkator_Klartext

Also ich muss hier mal meine Meinung über die Pirelli-Reifen äußern.

Prinzipiell finde ich die Idee gut weniger haltbare Reifen in den Rennen zur Verfügung zu stellen und damit für mehr Boxenstopps und verschiedene Strategien zu sorgen. Die Spannung ist echt gut, aber nach den 2. Stopps verliert man die Übersicht und ich würde von mir schon behaupten, dann ich ein wenig einen Plan habe von Formel 1, zumal ich RTL und Sky parallel laufen habe und auf meinem Monitor immer Live-Timing am Laufen habe. Aber wenn Spitzenfahrer ohne Schuld ein Rennen verlieren, weil die Reifen einfach nicht halten, finde ich das schon ziemlich kacke. Auf der anderen Seite ist es auch die Schuld des jeweiligen Teams, weil die Bedingungen für alle Teams gleich sind und sie halt die Strategie besser planen und immer 3 Augen auf den Zeitenmonitor haben müssen. Und wie wir in Abu Dhabi eindrucksvoll bewiesen bekommen haben, können auch die Top-Teams fehler in der Boxenstopp-Planung machen (*hust Alonso hust* ).

Insgesamt finde ich die Pirelli-Reifen aber gut, da eindeutig mehr Spannung im Feld ist.

Heute ausnahmsweiße mal zeitig aufgestanden um nach Hause zu fahren. Jetzt muss ich hier noch bissl klar Schiff machen, damit ich nachher meinen Besuch empfangen kann.
Heut Mittag natürlich dann ADAC GT MASTERS auf K1.