Zitat von Duck TapeDa war Chakuza um EINUNDZWANZIG Sekunden schneller als Nando. Wahnsinn!
Wären wir jetzt genau würde ich den Punkt beanspruchen weil er den Namen falsch geschrieben hat
Ja ich habe auch kurz überlegt, aber: Jedem ist klar, dass er den gesuchten Fahrer gemeint hat und war schneller wie Du. Wäre es so unkenntlich geschrieben gewesen, dass man nur hätte erahnen können, dass Chakuza Montoya meint, dann hätte ich deine Antwort zählen lassen.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
p mit einem b vertauscht naja gut kann man auch nicht wirklich von nem groben fehler reden
Zitat von Nando-Alonso
Zitat von Chakuzanennt mir die top 10 der jüngsten f1 piloten
Platz 1: Max Verstappen - 17 Jahre, 5 Monate, 13 Tage Platz 2: Lance Stroll - 18 Jahre, 4 Monate, 25 Tage Platz 3: Jaime Alguersuari - 19 Jahre, 4 Monate und 3 Tage Platz 4: Mike Thackwell - 19 Jahre, 5 Monate, 29 Tage Platz 5: Ricardo Rodríguez - 19 Jahre, 6 Monate, 27 Tage Platz 6: Fernando Alonso - 19 Jahre, 7 Monate, 3 Tage Platz 7: Esteban Tuero - 19 Jahre, 10 Monate, 14 Tage Platz 8: Daniil Kvyat - 19 Jahre, 10 Monate, 18 Tage Platz 9: Chris Amon - 19 Jahre, 10 Monate, 20 Tage Platz 10: Esteban Ocon - 19 Jahre, 11 Monate, 11 Tage
In vielen Ländern war Tabakwerbung ohnehin verboten, weswegen in diesen Rennen der Schriftzug "Bitten Heroes" anstelle von Benson & Heges verwendet wurde. Der Schrftzug "gebissene Helden" passt wunderbar zur Hai-Fahrzeugnase. In den Jahren zuvor wurde für diesen Fall der Schriftzug "Buzzin' Hornets" verwendet - dies passte natürlich prima zur Hornisse an der Nase.
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Welche beiden Fahrer traten 1997 zwar beim großen Preis in Australien an, fuhren aber nicht das Rennen und auch kein anderes Rennen in dieser Saison? Und wieso passierte das?
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Das waren die beiden Lola-Piloten Sospiri und Rosset, die relativ klar die 107%-Hürde verpassten, beide hatten über 10 Sekunden Rückstand auf die Pole-Zeit.
Anschließend stieg der Hauptsponsor Mastercard aus und das Team musste mangels Geld schon wieder dichtmachen.
Gut dann machen wir mal weiter. In der Geschichte gab es immer wieder Piloten die bei ihren Teams interveniert haben um die Verpflichtung eines bestimmten Teamkollegen zu verhindern. Auch ein Ayrton Senna tat dies einst. Frage ist, welchen Piloten Senna nicht als Teamkollegen wollte, in welchem Jahr das war und welchen Grund er hierfür hatte.
Senna wollte Derek Warwick nicht als Teamkollegen bei Lotus für die Saison 1986. Die Begründung war, dass sich Lotus es nicht leisten könne, zwei Top-Fahrer in zwei top Autos (konkurrenzfähig passt vll besser) fahren zu lassen. Die Kapazitäten oder/und das Geld reiche wohl nicht dafür.
So oder so ähnlich war das ... oder?
"We have the experience, the commitment and the desire to succeed in F1." - Eric Broadley (Mastercard Lola F1 Racing Team, February 1997)
Genau so schaut es aus. Warwick konnte diese verpasste Gelegenheit aber später noch nachholen, 1990 ersetzte er Piquet bei Lotus, leider befand sich das Team dort schon im Niedergang.
Bei welchem F1-Rennen in Südamerika waren zwar die Tribünen voll, aber die Stimmung durchgehend fast nur gedrückt? Die Berichterstatter sprachen von einer "Samba-CD mit Stummschaltung" oder so ähnlich Und wieso war diese Stimmung so gedrückt?
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MobaF1
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25.02.2019 12:20
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